23/11/1945 - 23/11/2025 80 năm Hành trình Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Tôi yêu Tổ quốc tôi phát triển kinh tế tư nhân chính quyền địa phương 2 cấp Đại hội Đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng Hiến pháp Việt Nam Kỷ nguyên vươn mình của dân tộc Báo chí Cách mạng Việt Nam kỷ nguyên mới kỷ luật giải ngân vốn đầu tư công Luật Đất đai 2024 ASEAN kinh tế số kinh tế xanh đổi mới sáng tạo thanh tra phòng chống tham nhũng khiếu nại tố cáo kỷ luật cảnh cáo Thanh tra Chính phủ công bố kết luận thanh tra

Kinh doanh

Đầu tư

Theo dõi Báo Thanh tra trên

Năm 2050, Cảng Hàng không Quốc tế Vinh đón được 14 triệu hành khách/năm

Trần Quý

Thứ năm, 20/02/2025 - 14:48

(Thanh tra) - Đó là một trong những nội dung trong Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Vinh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) phê duyệt.

Theo quy hoạch được duyệt đến năm 2050, Cảng HKQT Vinh đón được 14 triệu hành khách/năm. Ảnh: MH

Theo quy hoạch được phê duyệt, đến năm 2030, Cảng HKQT Vinh có thể đón tới 8 triệu khách/năm.

Thời kỳ 2021-2030, sân bay Vinh là sân bay cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế - ICAO), có công suất khoảng 8 triệu hành khách/năm và 25.000 tấn hàng hóa/năm.

Sân bay khai thác tàu code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương. Phương thức tiếp cận hạ cánh theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ cánh số 1.

Giai đoạn này, mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện hữu đạt công suất khoảng 5 triệu hành khách/năm. Quy hoạch nhà ga hành khách T2 mới tại khu vực giữa 2 đường cất hạ cánh với công suất khoảng 3 triệu hành khách/năm.

Đối với nhà ga hàng hoá, tiếp tục duy trì nhà ga hàng hóa hiện hữu; quy hoạch nhà ga hàng hóa và sân đỗ tại khu vực phía Bắc nhà ga hành khách T1, công suất khoảng 25.000 tấn/năm.

Về hệ thống đường cất hạ cánh, quy hoạch kéo dài đường cất hạ cánh hiện hữu về phía đầu 17 đạt kích thước 3.000 m x 45 m, cũng như kích thước lề vật liệu theo quy định.

Mở rộng sân đỗ máy bay hiện hữu đáp ứng khoảng 15 vị trí đỗ tàu bay code C. Quy hoạch sân đỗ máy bay khu vực nhà ga hành khách T2 đáp ứng khoảng 10 vị trí đỗ tàu bay.

Tầm nhìn đến năm 2050, cảng HKQT Vinh có công suất khoảng 14 triệu hành khách/năm và 35.000 tấn hàng hóa/năm. Sân bay khai thác tàu bay code C như A320/A321 và tương đương, tàu bay code E như B747/B777/B787/A350 và tương đương.

Mở rộng nhà ga hành khách T2 đạt công suất khoảng 9 triệu hành khách/năm, nâng tổng công suất toàn Cảng đạt khoảng 14 triệu hành khách/năm, cũng như dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Mở rộng nhà ga hàng hóa và sân đỗ đáp ứng công suất khoảng 35.000 tấn/năm, dự trữ đất phát triển khi có nhu cầu.

Phương thức tiếp cận hạ cánh tại cảng theo tiêu chuẩn CAT II tại đầu 17 của đường cất hạ cánh số 1, đầu 02 và đầu 20 của đường cất hạ cánh số 2.

Giai đoạn này sẽ quy hoạch đường cất hạ cánh số 2 với kích thước 3.000 m x 45 m, hướng 02-20 về phía Đông đường cất hạ cánh hiện hữu, kích thước lề vật liệu theo quy định.

Quy hoạch đường lăn song song số 3 cách tim đường cất hạ cánh số 2 về phía Tây khoảng 180 m; quy hoạch hệ thống đường lăn nối, đường lăn thoát nhanh đồng bộ để kết nối giữa đường lăn song song với đường cất hạ cánh, sân đỗ; kích thước lề vật liệu theo quy định.

Mở rộng sân đỗ tàu bay khu vực nhà ga hành khách T2 đáp ứng khoảng 29 vị trí đỗ tàu bay; dự trữ để mở rộng khi có nhu cầu.

Các công trình bảo đảm hoạt động bay, sẽ quy hoạch đài kiểm soát không lưu mới tại vị trí phía Bắc nhà ga hành khách T1, diện tích khoảng 2 ha.

Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam nghiên cứu, tiếp thu Báo cáo thẩm định của Vụ Kế hoạch - Đầu tư để hoàn thiện hồ sơ quy hoạch. Đồng thời, chủ trì, phối hợp với UBND tỉnh Nghệ An và các cơ quan liên quan tổ chức công bố, quản lý và thực hiện quy hoạch theo quy định.

Tin đọc nhiều

Ông Nguyễn Xuân Hưng làm Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa
19:15 13/12/2025
Bắc Ninh xem xét trách nhiệm cán bộ nếu chậm tiến độ đối với dự án trọng điểm
15:32 12/12/2025
Nhận diện công sở dôi dư sau sắp sếp chính quyền địa phương 2 cấp tại tỉnh Đồng Tháp
18:06 13/12/2025
Thanh tra Đồng Nai công khai kết quả đánh giá công vụ 2025, nhiều đơn vị đạt hạng A+
21:04 12/12/2025
Tổng Bí thư chia sẻ trăn trở về chặng đường phát triển của đất nước nhiệm kỳ tới
13:54 15/12/2025

Tin cùng chuyên mục

Ai mới thực sự thống lĩnh nền kinh tế nóng bỏng có tên không gian cận biên?

(Thanh tra) - Khi cả thế giới chứng kiến sự bùng nổ của nền Kinh tế không gian cận biên hay còn gọi là Kinh tế không gian tầm thấp (Low Altitude Economy – LAE), Việt Nam nổi bật với một doanh nghiệp đang tiên phong định hình nền kinh tế mới này, từ học thuyết đến sản phẩm cụ thể.

20:32 15/12/2025

Thanh Hóa: Đội nắng, thắng mưa trên công trường cầu vượt đường sắt Bắc – Nam

(Thanh tra) - Giữa những ngày cuối năm 2025, khi gió mùa Đông Bắc tràn về, trên công trường cầu vượt đường sắt Bắc – Nam thuộc tuyến Đại lộ Đông – Tây, tỉnh Thanh Hóa, hàng trăm cán bộ kỹ thuật, công nhân cùng máy móc vẫn vận hành không ngơi nghỉ. Đội nắng, thắng mưa, làm việc “ba ca bốn kíp”, tất cả đang dồn lực cho mục tiêu chung: hoàn thành dự án, thông xe kỹ thuật đúng ngày 19/12/2025, một dấu mốc quan trọng chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng.

Văn Thanh

17:54 15/12/2025

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ làm gì để đổi mới công nghệ cho các ngành kinh tế mũi nhọn?

Tin mới nhất

TP Hồ Chí Minh: Thực hiện nhiều giải pháp quản lý tài sản công, tránh thất thoát, lãng phí

Xem thêm

Báo Thanh Tra - Tin tức cập nhật trong ngày

Kinh doanh

Đầu tư

Năm 2050, Cảng Hàng không Quốc tế Vinh đón được 14 triệu hành khách/năm

Tin đọc nhiều

Ông Nguyễn Xuân Hưng làm Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp tỉnh Thanh Hóa

Bắc Ninh xem xét trách nhiệm cán bộ nếu chậm tiến độ đối với dự án trọng điểm

Nhận diện công sở dôi dư sau sắp sếp chính quyền địa phương 2 cấp tại tỉnh Đồng Tháp

Thanh tra Đồng Nai công khai kết quả đánh giá công vụ 2025, nhiều đơn vị đạt hạng A+

Tổng Bí thư chia sẻ trăn trở về chặng đường phát triển của đất nước nhiệm kỳ tới

Tin cùng chuyên mục

Ai mới thực sự thống lĩnh nền kinh tế nóng bỏng có tên không gian cận biên?

Thanh Hóa: Đội nắng, thắng mưa trên công trường cầu vượt đường sắt Bắc – Nam

Thành phố Hồ Chí Minh sẽ làm gì để đổi mới công nghệ cho các ngành kinh tế mũi nhọn?

Hà Nội thông qua quy hoạch phân khu đô thị thể thao Olympic 925 nghìn tỷ đồng

Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng đi qua 19 xã, phường của Hà Nội

Tăng trưởng GDP trên 10%: Tháo gỡ điểm nghẽn để kinh tế bứt tốc

Tin mới nhất

TP Hồ Chí Minh: Thực hiện nhiều giải pháp quản lý tài sản công, tránh thất thoát, lãng phí

Phó Chủ nhiệm Ủy ban Văn hóa và Xã hội của Quốc hội tiếp xúc cử tri xã Mường Bang

Vai trò kiến tạo của thanh tra trong quản lý đầu tư công: Nhìn từ Dự án Tràng An

THADS tỉnh Thanh Hoá thu hơn 10 tỷ đồng trong các vụ án hình sự về tham nhũng, kinh tế

Luật Thuế Giá trị Gia tăng: Cải thiện môi trường đầu tư kinh doanh

Cơ chế tiền lương của viên chức theo Luật Viên chức (sửa đổi) năm 2025

Quyết liệt giải quyết khiếu nại, tố cáo, tăng cường đối thoại trong thi hành án dân sự

Bộ Y tế tăng cường kiểm tra, giám sát đào tạo thực hành khối ngành sức khỏe cho sinh viên nước ngoài

Đồng Tháp tổ chức lễ nhận Bằng xếp hạng di tích quốc gia đặc biệt Mộ cụ Phó bảng Nguyễn Sinh Sắc

Cơ quan THADS tỉnh Cà Mau tăng cường tiếp công dân, giải quyết khiếu nại, tố cáo

VKSND tối cao phát động thi đua “Bình dân học vụ số” gắn với nền tảng quản lý án hình sự

Hà Nội chi hơn 574 tỷ đồng chăm lo, tặng quà dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026