Theo đó, liên danh nhà đầu tư tham gia dự án thành phần này gồm: Công ty Cổ phần FECON, Công ty Cổ phần Licogi16, Công ty TNHH Xây dựng - Thương mại - Dịch vụ Điền Phước và Công ty Cổ phần Đầu tư hạ tầng FCC

Theo đại diện Ban Quản lý dự án 2, đơn vị sẽ đánh giá về mặt kỹ thuật trên các tiêu chí như: cập nhật về năng lực tài chính của nhà đầu tư, cập nhật năng lực kinh nghiệm, đề xuất kỹ thuật và giải pháp của nhà đầu tư… trong thời gian từ nay đến hết 25/10/2020. Sau đó, có văn bản báo cáo kết quả đánh giá này gửi các cơ quan chức năng.

Cũng theo đại diện ban Quản lý dự án 2, trong trường hợp dự án chỉ có một nhà đầu tư, đơn vị sẽ báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để bộ báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo đúng tinh thần của Nghị quyết số 52/2017/QH14 của Quốc hội về chủ trương đầu tư dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

Cũng liên quan đến dự án thành phần này, đại diện Ban Quản lý dự án 2 cho biết, việc giải phóng mặt bằng dự án thành phần này đang được đẩy mạnh. Theo đó, đến thời điểm này dự án đã hoàn thành chuyển tiền đền bù giải phóng mặt bằng cho 775/962 hộ đạt 80,6% Trên thực địa, dự án đã bàn giao được 38,495/43km tuyến chính cao tốc, đạt 89,5% và 5,7km tuyến đường ngang nối Quốc lộ 45 với đường Thọ Xuân - Nghi Sơn.

Trước đó, Bộ Giao thông Vận tải đã phải gia hạn thời gian mở thầu do không có nhà đầu tư dự thầu đối với dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Theo kế hoạch, chiều 12/10, Ban Quản lý dự án 6 (Bộ Giao thông Vận tải) tổ chức mở hồ sơ dự thầu với dự án Nghi Sơn- Diễn Châu.

Cũng theo Bộ Giao thông Vận tải, trong 2 ngày 2, 5/10, các ban quản lý dự án thuộc Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành đóng, mở thầu lựa chọn nhà đầu tư 5 dự án cao tốc Bắc - Nam theo hình thức PPP, gồm: đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Diễn Châu - Bãi Vọt, Nha Trang - Cam Lâm và Cam Lâm - Vĩnh Hảo.

Quá trình thực hiện đóng, mở thầu được bên mời thầu và các nhà đầu tư tổ chức công khai, đúng quy định pháp luật về đấu thầu, trước sự chứng kiến của các bên có liên quan.

Kết quả cho thấy, 3 dự án thành phần có từ 2 nhà đầu tư đã nộp hồ sơ mời thầu, gồm: Diễn Châu - Bãi Vọt (2 nhà đầu tư), Nha Trang - Cam Lâm (2 nhà đầu tư) và Cam Lâm - Vĩnh Hảo (3 nhà đầu tư).

Còn lại, hai dự án không có nhà đầu tư nộp hồ sơ dự thầu, gồm: Quốc lộ 45  - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu. Căn cứ quy định về xử lý tình huống trong lựa chọn nhà đầu tư theo Nghị định 25/2020/NĐ-CP, Bộ Giao thông Vận tải đã quyết định gia hạn thời điểm đóng thầu 2 dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu đến ngày 12/10/2020.

Dự kiến, đến 25/10 sẽ có kết quả sơ bộ đánh giá về hồ sơ đề xuất kỹ thuật, qua đó có thể đánh giá sơ bộ về kết quả lựa chọn nhà đầu tư.

Về dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trước đó sáng 30/9, Bộ Giao thông Vận tải đã tổ chức khởi công 3 dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2016-2020 được đầu tư theo hình thức đầu tư công gồm đoạn Mai Sơn - Quốc Lộ 45, đoạn Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây.

Theo Bộ Giao thông Vận tải, dự án cao tốc Bắc-Nam phía Đông dài 654km, được chia thành 11 dự án thành phần, gồm 6 dự án đầu tư công, còn lại 5 dự án thực hiện theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.

Tổng mức đầu tư của 11 dự án là khoảng 100.816 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Nhà nước khoảng 78.461 tỷ đồng, vốn huy động ngoài ngân sách khoảng 22.355 tỷ đồng.

Quang Toàn