Khu vực bể chứa dầu thô Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Ảnh: Thanh Hiếu

Trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới biến động mạnh bởi các yếu tố địa chính trị, nhất là xung đột tại Trung Đông, ngày 11/3/2026 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã có Công điện số 22/CĐ-TTg yêu cầu đẩy nhanh việc bổ sung dự trữ xăng dầu quốc gia. Sau chỉ đạo của Thủ tướng, BSR và các đơn vị liên quan đã tập trung các nguồn lực để sớm đưa dự án bổ sung bể chứa dầu thô và nâng cấp trạm xuất sản phẩm vào hoạt động.

Từ tháng 2/2025, đơn vị này đã triển khai dự án xây dựng bổ sung bể chứa dầu thô và nâng cấp trạm xuất sản phẩm. Các bể chứa dầu thô của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất có dung tích bằng nhau với đường kính 69m, chiều cao 22,4m và dung tích 65.000m³. Sau khi dự án hoàn thành, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất sẽ có 9 bể chứa dầu thô như vậy.

Hiện tại, Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đang vận hành với công suất 148.000 thùng/ngày (dự kiến nâng lên 171.000 thùng/ngày sau khi hoàn thành dự án nâng cấp mở rộng). Việc đầu tư thêm bể chứa mới không chỉ giúp tăng tổng sức chứa mà còn cho phép nhà máy tiếp nhận, lưu trữ đồng thời nhiều chủng loại dầu thô khác nhau. Điều này tạo ra sự linh hoạt tối đa trong việc điều phối vận hành, giúp doanh nghiệp giảm thiểu rủi ro trước các "cú sốc" nguồn cung từ thị trường quốc tế.

BSR xác định dự trữ và cung ứng là hai yếu tố không thể tách rời. Song song với việc tăng năng lực đầu vào, công ty cũng chú trọng mở rộng hạ tầng đầu ra như tăng số lượng bể chứa để tối ưu chi phí logistics và chi phí lưu tàu; nâng cấp trạm xuất xe bồn hiện hữu cho các sản phẩm dầu DO và Jet-A1 từ 4 trạm lên 6 trạm.

Bồn chứa dầu thô mới đang được BSR và đơn vị nhà thầu tập trung hoàn thành để sớm đưa vào hoạt động. Ảnh: Thanh Hiếu

Tổng Giám đốc BSR Nguyễn Việt Thắng cho biết, việc bổ sung các bể chứa dầu thô sẽ giúp công ty tối ưu hóa nguồn dầu thô đầu vào theo hướng đa dạng hóa, cho phép tiếp nhận và lưu trữ đồng thời nhiều chủng loại dầu thô khác nhau. Qua đó, nâng cao tính linh hoạt trong công tác nhập dầu, chủ động hơn trong điều phối vận hành và mở rộng “rổ” dầu thô nguyên liệu. Dự án không chỉ góp phần giảm thiểu rủi ro trước biến động của thị trường năng lượng mà còn giúp tối ưu chi phí logistics, đặc biệt là chi phí lưu tàu, đồng thời nâng cao khả năng dự trữ dầu thô mang tính chiến lược.

Ông Phạm Văn Hùng – Phó Tổng Giám đốc Tổng công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật Dầu khí Việt Nam (PTSC), Chủ tịch HĐQT PTSC Quảng Ngãi cho biết: “Đến thời điểm hiện tại, dự án đang được thúc đẩy với nhịp độ khẩn trương nhất, chúng tôi đã hoàn thành phần lắp đặt tầng thân cuối cùng của bể chứa, góp phần hoàn thiện kết cấu chính của công trình. Hiện các đơn vị liên quan đang quyết tâm đưa dự án vào vận hành trong tháng 1/2027".

Những nỗ lực của BSR hoàn toàn đồng nhất với quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu quốc gia thời kỳ 2021-2030. Mục tiêu là đưa sức chứa dự trữ dầu thô và sản phẩm xăng dầu cả nước đạt 75-80 ngày nhập ròng.

Với việc đóng góp hơn 30% nhu cầu xăng dầu trong nước, BSR không chỉ đóng vai trò là một doanh nghiệp sản xuất đơn thuần mà còn là "mắt xích" trọng yếu trong hệ thống an ninh năng lượng và quốc phòng. Tinh thần chủ động, hành động sớm của tập thể người lao động BSR đã chuyển hóa các chủ trương của Chính phủ thành hạ tầng hiện hữu, góp phần giữ vững ổn định kinh tế - xã hội trước mọi biến động của thị trường năng lượng toàn cầu.