Xe container chở hàng nông sản được thông quan tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Lào Cai).

Tại Lào Cai, gần 200 xe container chở hàng nông sản bị mắc kẹt tại Cửa khẩu Quốc tế đường bộ số II Kim Thành (Cửa khẩu Kim Thành) do phía chủ hàng Trung Quốc không thể tiếp nhận vì chợ biên giới Bắc Sơn đóng cửa do dịch nCoV. Đến ngày 8/2, một số xe container chở mặt hàng này đã được thông quan với điều kiện đảm bảo nghiêm ngặt quy định trong phòng, chống dịch nCoV.

Việc thực hiện thông quan hàng hóa, bảo đảm phòng, chống dịch bện nCoV được thực hiện theo quy trình: Các xe container chở hàng hóa nhập khẩu từ phía Trung Quốc vào Việt Nam tập kết ở bãi đỗ sát cửa khẩu, được kiểm dịch y tế phun thuốc khử khuẩn, các tài xế người Trung Quốc được đưa vào khu cách ly cửa khẩu, sau đó các tài xế người Việt Nam sẽ điều khiển xe vào khu bốc dỡ hàng hóa cách ly của Cửa khẩu đường bộ Kim Thành. Khi bốc dỡ xong hàng hóa, xe ô-tô được trả lại cho các tài xế Trung Quốc tại điểm đỗ mà các tài xế này giao xe cho phía Việt Nam ở cửa khẩu.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ về việc tạo điều kiện thông quan hàng hóa, đồng thời đảm bảo công tác phòng, chống dịch vCoV, các ngành chức năng của tỉnh đảm bảo xe được thông quan trong thời gian sớm nhất để hạn chế ảnh hưởng đến chất lượng nông sản (thanh long, dưa hấu, mít…), tuy nhiên, công tác phòng, chống dịch nCoV vẫn được thực hiện nghiêm ngặt. Với giải pháp tích cực trong tình hình dịch bệnh, cho thấy Lào Cai luôn kịp thời hành động vì sức khỏe của người dân và vì sự phát triển của doanh nghiệp.

Theo số liệu thống kê của Chi cục Hải quan Cửa khẩu quốc tế Lào Cai, tính đến cuối ngày 8/2, lực lượng chức năng tại Cửa khẩu đường bộ Kim Thành đã thông quan cho 87 xe container nông sản hai bên Việt Nam và Trung Quốc. Trong đó, có 79 container hàng nhập khẩu là hành tây, tỏi, hoa quả, rau, nấm…; hàng xuất khẩu đã có 05 xe container chở thanh long và 03 xe container chở mít đã được thông quan.

Như vậy, hơn 100 tấn thanh long và khoảng 50 tấn mít sau nhiều ngày “mắc kẹt” tại Cửa khẩu Kim Thành đã được xuất khẩu. Điều này không chỉ đem lại niềm vui cho doanh nghiệp mà còn là hy vọng của những lái xe đang nằm chờ tại Cửa khẩu Kim Thành.

Trước đó, vào chiều 5/2, hàng hoá nông sản chính thức được thông quan tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn), còn tại các cửa khẩu phụ vẫn chưa được thông quan. Dự kiến ngày 10/2, nếu được Thủ tướng đồng ý, hàng hoá mới được thông quan tại các cửa khẩu phụ còn lại.

Đối với nông sản xuất khẩu của Việt Nam, lực lượng chức năng tại cửa khẩu sẽ yêu cầu doanh nghiệp, tiểu thương làm cam kết đồng ý sau khi xuất hàng qua biên giới, trở về Việt Nam phải được cách ly 14 ngày. Đối với xe của Trung Quốc xuất hàng sang Việt Nam tại cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị sẽ được tập trung tại một khu vực riêng để tiểu thương hai bên giao thương. Kết thúc giao dịch hàng hóa, các tiểu thương, tài xế phía Trung Quốc cũng được yêu cầu xuất cảnh, quay trở lại Trung Quốc để hạn chế khả năng lây lan dịch bệnh.

Theo thống kê sơ bộ của Chi cục Hải quan Hữu Nghị, từ chiều ngày 5/2 đến nay đã có hàng trăm xe container chở nông sản (thanh long, ớt, mít, dưa hấu…) đã được thông quan sang Trung Quốc.

Trước thời điểm chiều ngày 5/2, tại cửa khẩu phụ Tân Thanh có 205 xe hàng, cửa khẩu phụ Cốc Nam có 33 xe hàng, cửa khẩu phụ Bình Nghi có 57 xe hàng, cửa khẩu phụ Na Hình có 1 xe hàng (chủ yếu là thanh long, dưa hấu, ớt…) ùn ứ, không thể thông quan do ảnh hưởng của dịch nCoV.

Xe container chở hàng nông sản bị ùn ứ trên đường tới cửa khẩu quốc tế Hữu Nghị (Lạng Sơn).

Ngày 7/2, cầu Bắc Luân 2, cửa khẩu quốc tế Móng Cái (Quảng Ninh) cũng đã được thông quan trở lại sau một tuần gián đoạn vì dịch nCoV.

Bước đầu, sẽ ưu tiên thông quan đối với nguyên liệu phục vụ cho sản xuất của Tập đoàn Texhong tại Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái và vật tư y tế phòng chống dịch, sau đó sẽ thông quan đối với các loại hàng hóa khác.

Cơ quan chức năng hai bên thống nhất các biện pháp kiểm dịch y tế chặt chẽ, đảm bảo cách ly, phòng dịch nCoV tuyệt đối.

Theo Cục Hải quan tỉnh Quảng Ninh, trong thời gian tạm dừng hoạt động thông quan sang Trung Quốc, tại các cửa khẩu của tỉnh này có khoảng 20 xe container, trong đó đa phần là rượu và thuốc lá bị ùn lại.

Việc các cửa khẩu cho thông quan hàng hóa sang Trung Quốc sẽ sớm giải quyết được một số mặt hàng nông sản thời vụ như: thanh long, dưa hấu, ớt… ùn ứ, mất giá.

Trần Quý