Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 03/07/2018 - 19:33
Vietnam Airlines vừa công bố bỏ toàn bộ các khoản phụ thu dịch vụ xuất vé cho hành khách, nhưng lại triển khai thu phụ thu quản trị hệ thống.
Dù bỏ phụ phí, giá vé của Vietnam Airlines vẫn tăng vì thu thêm phí mới.
Theo đại diện của hãng hàng không quốc gia Việt Nam, doanh nghiệp này sẽ bỏ phụ thu dịch vụ xuất vé trên website kể từ ngày 5/7 do xu hướng mua bán trực tuyến phát triển, và các chứng từ thanh toán trên web cũng đã được Bộ Tài chính chấp nhận hợp lệ.
Mức phụ thu này hiện được hãng áp dụng ở mức 50.000 VNĐ/vé với hành trình nội địa Việt Nam và 7 USD/vé với hành trình từ Việt Nam đi hành trình quốc tế và các hành trình xuất phát từ Anh, Đức, Pháp, Singapore, Malaysia.
Tuy nhiên, hãng sẽ áp dụng thu phụ thu quản trị hệ thống. Với các vé hành trình nội địa ngắn (dưới 850 km) mức phụ thu quản trị hệ thống 80.000 đồng/chặng, còn trên 850 km mức phụ thu là 150.000 đồng/chặng.
Các vé hành trình bay quốc tế được áp dụng mức phụ thu quản trị hệ thống 7 USD/chặng. Các vé hạng thương gia, phổ thông đặc biệt và nhóm giá phổ thông linh hoạt được miễn các khoản phụ thu quản trị hệ thống này.
Như vậy, cấu thành giá vé sẽ tăng lên từ 30.000-100.000 đồng/vé với những hành trình nội địa Việt Nam và giữ nguyên với các hành trình quốc tế sau đợt điều chỉnh phụ phí này của Vietnam Airlines.
Trước đó, Vietjet Air và Jetstar Pacific cũng đã điều chỉnh tăng phí quản trị hệ thống. Vietjet Air nâng phí này từ mức 140.000 đồng/vé lên 210.000 đồng/vé (tăng 70/000 đồng) từ ngày 1/6. Các chặng quốc tế có mức phí tăng tuỳ theo từng chặng phù hợp với thực tế khai thác của hãng.
Jetstar Pacific cũng điều chỉnh mức phí này lên 210.000 đồng (chưa bao gồm VAT), tăng 70.000 đồng so với trước đó. Mức phí mới được hãng áp dụng từ ngày 4/6.
Theo Ngô Minh/Tri Thức Trực Tuyến
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Trong 6 tháng đầu năm 2026, kinh tế TP Cần Thơ tiếp tục duy trì đà tăng trưởng tích cực với nhiều chỉ tiêu quan trọng đạt và vượt tiến độ kế hoạch. Dưới sự lãnh đạo sát sao của Thành ủy và sự điều hành linh hoạt, quyết liệt của UBND TP, các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng được triển khai đồng bộ, tạo nền tảng quan trọng để hoàn thành các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của cả năm.
Minh Khoa
(Thanh tra) - Trước yêu cầu phát triển Cảng Nghi Sơn trở thành cảng biển đặc biệt với sản lượng hàng hóa dự kiến đạt tới hơn 88 triệu tấn mỗi năm vào năm 2030, Thanh Hóa đang đẩy mạnh nghiên cứu xây dựng hệ thống cảng biển thông minh.
Văn Thanh
Văn Thanh
Quang Dân
Mai Lê
Thư Ký
Nhật Huyền
T.Vân
Ngọc Diễm
Minh Khoa
B.S
BTT
Đông Hà
Thanh Thảo
Nhóm PV
Trần Hường
Hương Giang