Lãnh đạo Bộ Kế hoạch Đầu tư, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai đề xuất mở rộng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành lên 10 làn xe. Ảnh: Minh Khôi

Đề xuất này được đưa ra tại cuộc họp ngày 3/5 do Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà chủ trì, nhằm cho ý kiến về phương án đầu tư mở rộng đoạn TP Hồ Chí Minh - Long Thành thuộc dự án đường bộ cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây.

Theo báo cáo của Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây giai đoạn 1 đưa vào khai thác từ ngày 30/6/2016 với tổng chiều dài 55km, trong đó phân đoạn TP Hồ Chí Minh - Long Thành dài gần 26km.

Từ khi đưa vào khai thác, lưu lượng phương tiện tham gia trên đoạn cao tốc này liên tục tăng cao, dự kiến năm 2025 vượt 25% năng lực thông hành với 4 làn xe hiện hữu, thường xuyên xảy ra ùn tắc.

Ủy ban Quản lý vốn nhận định việc mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành còn nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển sau khi một số công trình giao thông trọng điểm được đưa vào khai thác như: Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 26 triệu hành khách/năm, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; sự phát triển của khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải…

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà. Ảnh: Minh Khôi

Phó Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp Nguyễn Ngọc Cảnh cho biết, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) đã nghiên cứu, đề xuất mở rộng đoạn từ nút giao đường vành đai 2 TP Hồ Chí Minh đến nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Km4 đến Km25+920) với quy mô 8 làn xe, bảo đảm khả năng mở rộng lên 10 làn xe.

Trong khi đó, lãnh đạo Bộ Kế hoạch Đầu tư, TP Hồ Chí Minh và tỉnh Đồng Nai cho rằng cần tính đến phương án đầu tư mở rộng đoạn cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành ngay lên 10 làn xe thay vì 8 làn xe như đề xuất.

“Mở rộng đoạn TP Hồ Chí Minh - Long Thành là vấn đề cấp thiết”, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà nhấn mạnh. Theo ông, việc này bảo đảm đồng bộ với các quy hoạch hạ tầng giao thông, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế-xã hội.

Phó Thủ tướng lưu ý việc quyết định phương án đầu tư dựa trên tiến độ và hiệu quả kinh tế, từ đó mới có thể triển khai các bước tiếp theo.

Cho ý kiến về phương án giao cho VEC làm chủ đầu tư, Phó Thủ tướng chỉ đạo Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải, Bộ Tài chính… sớm tổng kết mô hình hoạt động của VEC, đề xuất giải pháp nâng cao năng lực tài chính (tăng vốn điều lệ, tái cơ cấu nợ…), đáp ứng đủ điều kiện thực hiện những dự án đầu tư giao thông trọng điểm.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu VEC khẩn trương xây dựng báo cáo tiền khả thi, các phương án về huy động vốn, giải phóng mặt bằng, phương án tài chính của dự án TP Hồ Chí Minh - Long Thành trong mối quan hệ với các dự án cao tốc khác mà đơn vị này đang khai thác...