Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ ba, 17/10/2017 - 19:35
Trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang chính thức đưa vào vận hành thu giá tự động không dừng từ hôm nay (17/10), với 2 làn (chiều đi và chiều về) dưới cả hình thức vé tháng/quý và vé lượt.
Trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang áp dụng thu phí không dừng từ ngày 17/10
Là một trong những cửa ngõ vào thành phố Hà Nội, được đi vào vận hành thu giá từ ngày 25/5/2016, với lưu lượng xe qua trạm ước tính 27.000 lượt xe/ngày.
Sau hơn 1 tháng phối hợp cùng đơn vị thu giá tự động VETC về việc lắp đặt hệ thống, trạm BOT Hà Nội - Bắc Giang - Lạng Sơn chính thức đưa vào vận hành chính thức dịch vụ thu giá tự động từ ngày 17/10, với 2 làn (chiều đi và chiều về) dưới cả hình thức vé tháng/quý và vé lượt.
Với việc triển khai dịch vụ thu giá tự động sẽ góp phần làm giảm thiểu ùn tắc giao thông tại cửa ngõ vào thành phố Hà Nội trong giờ cao điểm và các ngày Lễ Tết.
Dự kiến, trong tháng 10 này, trạm BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ cũng bắt đầu thử nghiệm công nghệ thu giá tự động tại đoạn Pháp Vân - Thường Tín, sau đó sẽ mở rộng ra tất cả các đoạn còn lại.
Tính đến giữa tháng 10, toàn quốc đã có tổng cộng 13 trạm thu phí đã đưa hệ thống thu phí tự động vào vận hành cùng với hơn 250.000 phương tiện dán thẻ VETC trên toàn quốc.
Sắp tới, dịch vụ thu giá không dừng sẽ triển khai tiếp tại các trạm Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 (Nghệ An), Cầu Đồng Nai (Đồng Nai), Quán Hàu (Quảng Bình). Dịch vụ cung cấp miễn phí Thẻ điện tử định danh phương tiện VETC, giúp chủ phương tiện tiết kiệm thời gian, nhiên liệu, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, từ sau 30/10/2017, dự án BOT nào chưa lắp thiết bị và triển khai thu phí không dừng thì Tổng cục sẽ kiến nghị Bộ GTVT cho dừng thu phí.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải bổ sung vào dự án các trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ, Cầu Giẽ - Ninh Bình, Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 5.
Theo Châu Như Quỳnh/Dân Trí
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Xuân về trên miền Tây Nam Bộ, mang theo sắc lúa non, hương phù sa và những chuyến xe rộn ràng trên các tuyến đường mới. Giữa không gian sông nước hiền hòa ấy, những con đường cao tốc, cầu lớn vừa hoàn thành đang lặng lẽ tạo nên một mùa Xuân khác - mùa Xuân của kết nối, của niềm tin được nối dài theo những tuyến đường mới và khát vọng bứt phá đang dần thành hình. Năm 2025 vì thế trở thành một năm đặc biệt, khi hạ tầng giao thông miền Tây tăng tốc rõ nét, mở ra những chuyển động mới cho phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng.
Chu Tuấn
(Thanh tra) - Hạ tầng hàng không khu vực miền Trung - Tây Nguyên đang có những điều chỉnh đáng chú ý khi Cảng hàng không quốc tế Liên Khương tạm thời đóng cửa để sửa chữa, trong khi Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng được phê duyệt quy hoạch phát triển đến năm 2030, tầm nhìn 2050.
Quang Dân
PGS. TS Ngô Trí Long (nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả, Bộ Tài chính)
Hoàng Long
Nguyễn Điểm
Bảo Anh - Dương Nguyễn
Nguyễn Giang
Minh Nguyệt - Dương Nguyễn
Minh Tân
Chu Tuấn
Nhóm PV Bản tin Thanh tra
Trần Quý
Đăng Tân
Thanh Lương
Văn Thanh
Hải Anh