Theo dõi Báo Thanh tra trên
Trung Hà
Thứ sáu, 11/07/2025 - 14:06
(Thanh tra) - Thực hiện Đề án phát triển giao thông nông thôn (GTNT) trên địa bàn tỉnh Cao Bằng giai đoạn 2021 - 2025, địa phương tích cực thực hiện đầu tư xây dựng mở mới 468 tuyến GTNT với tổng chiều dài 659,08 km và xây mới 64 cầu dân sinh. Tổng kinh phí thực hiện trên 1.332 tỷ đồng.
Hạ tầng giao thông nông thôn của xã Bảo Lạc đang dần hoàn thiện. Ảnh: Hoàng Phúc.
Trong đó: Đường huyện mở mới 19 tuyến, với tổng chiều dài 40,28km; 238 tuyến đường xã, với tổng chiều dài 329,5km; 211 tuyến đường thôn, xóm, nội đồng, với tổng chiều dài 289,3km; cầu dân sinh xây dựng mới 64 cầu với tổng chiều dài 1.211,21m, trong đó có 4 cầu treo.
Cải tạo, sửa chữa tổng số 1.082 tuyến GTNT, với tổng chiều dài 1.705,52 km, tổng kinh phí 2.980,904 tỷ đồng, nhân dân đóng góp 128.953 ngày công và 17,525 tỷ đồng, trong đó: 148 tuyến đường huyện, với tổng chiều dài 507,84 km; 82 tuyến đường xã, với tổng chiều dài 757,7 km; 352 tuyến đường thôn, xóm, nội đồng, với tổng chiều dài 439,98 km; 8 cầu dân sinh, với tổng chiều dài 486 m.
Đến nay, có 55 xã đạt tiêu chí số giao thông, chiếm 82,5% so với kế hoạch giai đoạn 2021 - 2025 đề ra.
Về công tác hoàn thiện và nâng cao chất lượng hệ thống thủy lợi và phòng, chống thiên tai cấp xã, đảm bảo bền vững và thích ứng với biến đổi khí hậu. Toàn tỉnh có 3.743 công trình thủy lợi, phần lớn các công trình có quy mô vừa và nhỏ, gồm: 23 hồ chứa thủy lợi, 81 trạm bơm, còn lại là kênh mương, đập, phai dâng. Tổng chiều dài kênh mương khoảng 4.961 km, trong đó 2.708 km kênh được kiên cố hóa, đạt đạt 54,61%; còn 2.252 km kênh đất. Trong giai đoạn, có 431 công trình được đầu tư sữa chữa, nâng cấp, với tổng chiều dài 284,55 km, với tổng kinh phí trên 288 tỷ đồng.
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Không chỉ áp dụng tối đa các chính sách ưu đãi theo quy định của Trung ương, Thanh Hóa còn chủ động xây dựng nhiều cơ chế hỗ trợ đặc thù, linh hoạt theo từng lĩnh vực và địa bàn. Với cách làm “giảm chi phí, tăng lợi ích, đồng hành cùng doanh nghiệp”, tỉnh đang tạo ra sức hút rõ nét đối với các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Văn Thanh
(Thanh tra) - Dù liên tục thăng hạng trong danh sách những sân bay tốt nhất thế giới, Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng đang phải đối mặt với bài toán nan giải về hạ tầng khi lượng khách thực tế vượt xa công suất thiết kế.
Thái Nam
Chu Tuấn
Cảnh Nhật
Hoàng Hưng
Thanh Giang
Thanh Hoa - Đông Hà
Văn Thanh
Tuấn Minh
Trí Vũ
Bùi Bình
Trần Kiên
Mai Lâm
Trần Kiên
Trọng Tài
Thiên Tâm
Đăng Tân
Chu Tuấn