rong quý 3, mặc dù thì trường xăng dầu dần phục hồi nhưng BSR vẫn gặp rất nhiều khó khăn trong công tác tiêu thụ.

Kết quả kinh doanh của BSR đạt được thể hiện những nỗ lực của Công ty trong việc triển khai và áp dụng linh hoạt nhiều giải pháp đồng bộ trong hoạt động sản xuất kinh doanh nhằm gia tăng lợi nhuận.

Theo báo cáo tài chính của BSR, riêng trong quý 3/2020 các chi phí như bán hàng, quản lý đã giảm lần lượt 45% và 28,9% so với cùng kỳ năm ngoái; lũy kế 9 tháng, tỷ lệ giảm của chi phí bán hàng, quản lý lần lượt là 24,1% và 31,9%. Cùng với chi phí lãi vay cũng tiếp tục giảm, nhờ đó Công ty thu về 171,2 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế.

Không chỉ cải thiện về lợi nhuận, cơ cấu nguồn vốn của BSR cũng tiếp tục chuyển dịch tích cực. Tính đến cuối quý 3/2020, tổng nợ vay chịu lãi đang ở mức 5.421 tỷ đồng, tương đương 13% tổng nguồn vốn. Như vậy, sau khi phải tăng mạnh vay nợ 3.550 tỷ đồng để giải quyết khó khăn trong bài toán dòng tiền ở nửa đầu năm thì trong quý 3/2020, đa phần các khoản vay phát sinh thêm này đã được thanh toán và đưa nợ vay của BSR trở về với mức tương đương đầu năm.

Kết quả này có sự đóng góp đáng kể từ nỗ lực của Công ty trong việc giải phóng thành phẩm tồn kho và thu hồi các khoản phải thu. Tính đến cuối quý 3/2020, giá trị khoản phải thu của BSR chỉ còn 1.613,5 tỷ đồng, giảm 83,7% so với đầu năm và 76,7% so với cuối quý 2/2020. Đối với hàng tồn kho, giá trị ghi nhận đến cuối quý 3/2020 là 6.962 tỷ đồng, cũng giảm 17,8% so với đầu năm và 4,46% so với cuối quý 2. Qua đó, giúp dòng tiền hoạt động kinh doanh của BSR thặng dư đến 3.438 tỷ đồng chỉ riêng trong quý vừa qua.

BSR đã triển khai và áp dụng linh hoạt nhiều giải pháp đồng bộ trong hoạt động sản xuất kinh doanh, giúp lợi nhuận Quý 3 đạt hơn 171 tỷ đồng.

Công ty cũng duy trì được lượng tiền dự trữ dồi dào với 8.509 tỷ đồng tiền mặt và tiền gửi ngân hàng các loại tính đến ngày 30/9/2020, tăng 188 tỷ đồng so với đầu năm. Như vậy, số dư tiền của BSR hiện đang gấp 1,57 lần tổng các khoản nợ vay chịu lãi phải trả, không chỉ đảm bảo cho Công ty khả năng thanh toán các khoản nợ đến hạn mà còn đem lại nguồn doanh thu tài chính đáng kể, qua đó cũng góp phần gia tăng lợi nhuận.

Năm 2020 được đánh giá là năm vô cùng khó khăn với BSR. Nếu như trong nửa đầu năm là ảnh hưởng từ tác động kép của dịch Covid-19 và giá dầu giảm thì trong quý 3/2010 khi thị trường dần phục hồi lại, nhà máy lại phải dừng bảo dưỡng tổng thể theo quy định nên đã ảnh hưởng rất lớn đến hiệu quả sản xuất kinh doanh.

Trong bối cảnh đó, việc vượt qua những khó khăn và lợi nhuận bắt đầu phục hồi, dương trở lại trong quý 3 sẽ là nền tảng quan trọng để BSR tiếp tục đạt được những kết quả tốt hơn trong quý 4/2020 khi dịch bệnh trong nước đang được kiểm soát rất tốt; các hoạt động kinh tế, giao thông vận tải, sản xuất kinh doanh trong nước và trên thế giới đang dần phục hồi.