Ban Giao thông cung cấp thông tin tại buổi họp báo chiều 6/11. Ảnh: Thu Huyền

Theo Ban Giao thông, kế hoạch vốn đầu tư công năm 2025 được giao là 17.010 tỷ đồng. Tính đến nay, Ban Giao thông đã giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 được 8.526 tỷ đồng/17.016 tỷ đồng, đạt khoảng 50,1%, thấp hơn tỷ lệ giải ngân đầu tư công của toàn TP (53%).

Ban Giao thông cho biết, dự kiến trong năm 2025 giải ngân 17.010 tỷ/17.010 tỷ đồng.

Những khó khăn ảnh hưởng đến công tác giải ngân vốn đầu tư công, theo Ban Giao thông, do các địa phương chậm bàn giao mặt bằng theo kế hoạch dự kiến; thay đổi do sáp nhập chính quyền 2 cấp làm ảnh hưởng đến kế hoạch giải ngân đầu tư công và do vật tư cát, đá khan hiếm, bị gián đoạn khi triển khai thi công, làm ảnh hưởng đến tiến độ công trình.

Trong số các dự án do Ban Giao thông làm chủ đầu tư, có dự án Nút giao An Phú đang gặp một số vướng mắc, ảnh hưởng đến tiến độ hoàn thành công trình và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công.

Trong đó, có vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại khu đất 22.012m² thuộc Khu đô thị phát triển phường An Phú.

Dự án Nút giao An Phú còn “vướng” khu đất 22.012m² thuộc Khu đô thị phát triển An Phú chưa giải phóng mặt bằng. Ảnh: Thu Huyền

Ban Giao thông cho biết, hiện nay UBND TP Hồ Chí Minh đang xem xét để báo cáo Thủ tướng Chính phủ hướng xử lý đối với khu đất 22.012m² thuộc Khu đô thị phát triển An Phú.

Về tác động của việc giải phóng mặt bằng khu đất nói trên đối với tiến độ dự án Nút giao An Phú, Ban Giao thông cho biết: Mặt bằng khu đất 22.012m² sẽ ảnh hưởng đến tiến độ thi công gói thầu XL13: Xây dựng nhánh cầu vượt N1.2.

Theo đó, hiện nay đã thi công hoàn thành trụ T4, T5, T7 và đang tạm dừng thi công. Sẽ thi công mố M1, các trụ còn lại và kết cấu nhịp sau khi tiếp nhận mặt bằng khu vực 22.012m² đường Lương Định Của (hiện đang chờ mặt bằng).

Theo tiến độ sẽ hoàn thành gói thầu XL13 trong thời gian 7 tháng (kể từ khi được bàn giao mặt bằng khu đất 22.012m² để thực hiện di dời đường ống cấp nước D400, di dời hạ tầng kỹ thuật điện, viễn thông và thi công các hạng mục còn lại).