Theo dõi Báo Thanh tra trên
Thứ năm, 01/11/2012 - 18:49
(Thanh tra) - Theo ông Tô Hoàng Thảo, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Thái Bình, để nhanh chóng khắc phục sự cố sập cầu Diêm Điền, tỉnh Thái Bình đã thống nhất phương án và chỉ đạo sẽ tiến hành làm cầu tạm, tuy nhiên thời gian làm cầu tạm phải mất từ 1 - 1,5 tháng.
Theo bác sĩ Trần Văn Ân, việc một số địa phương tổ chức đấu thầu nhà cung cấp oxy cho các cơ sở y tế là hiểu chưa đầy đủ tinh thần của Thông tư 01. Bởi lẽ, oxy là loại vật tư đặc biệt phục vụ cho việc hồi sức cấp cứu bệnh nhân, không phải là thuốc dùng để khám, chữa bệnh.
Khi trúng thầu cung cấp oxy cho bệnh viện, Công ty TNHH Oxy Đồng Nai phải thiết kế thi công bồn chứa oxy lỏng, hệ thống đường ống dẫn khí; bộ hóa hơi; hệ thống van an toàn, hàng rào bảo vệ… với kinh phí đầu tư trên 1 tỷ đồng. Ngoài ra, Công ty còn phải đảm nhận việc bảo trì, chi phí vận chuyển oxy từ nơi sản xuất đến bệnh viện theo nhu cầu tại từng thời điểm.
Vấn đề đặt ra là, nếu đơn vị mới trúng thầu không sử dụng lại hệ thống đường ống dẫn khí của đơn vị trước thì phải thiết kế thi công lại một hệ thống mới, tồn tại song song với hệ thống cũ, gây ra sự lãng phí rất lớn cho doanh nghiệp. Trong Thông tư 01 quy định thời gian thực hiện hợp đồng trúng thầu là chỉ là 1 năm là chưa hợp lý, với khoảng thời gian quá ngắn như vậy thì nhà cung cấp chưa thể thu hồi vốn so với chi phí đầu tư đã bỏ ra, nếu như năm sau doanh nghiệp không trúng thầu thì toàn bộ hệ thống truyền dẫn khí lại rơi vào tỉnh cảnh… đắp chiếu chờ thời. Như vậy, tình trạng lãng phí lại tái diễn và thiệt hại này doanh nghiệp lãnh đủ (?).
Cầu Diêm Điền cũ có chiều dài 132m, rộng 6m, xây dựng từ năm 1984 - 1985 nằm trên đường 39B nối giữa thị trấn Diêm Điền và xã Thái Thượng (huyện Thái Thụy) chạy qua Tiền Hải, Cảng Diêm Điền, Hồng Quỳnh và nối sang huyện Vĩnh Bảo (TP Hải Phòng). Vụ việc trên không ảnh hưởng đến công trình cầu Diêm Điền mới, tuy nhiên do hệ thống điện phục vụ cho công tác thi công cầu bị tàu làm đứt nên phải mất 1 tuần thì việc thi công cầu Diêm Điền mới mới hoạt động trở lại.
Được biết, cầu Diêm Điền mới xây dựng cách tim cầu cũ 12m về phía thượng lưu, rộng 12m, đường dẫn 2 đầu cầu theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tổng chiều dài cả cầu và đường là
Ý kiến bình luận:
Hiện chưa có bình luận nào, hãy trở thành người đầu tiên bình luận cho bài biết này!
(Thanh tra) - Những ngày giáp Tết, trên vùng đất từng oằn mình trong lũ dữ, những ngôi nhà mới kiên cố được hoàn thành, mang theo hơi ấm của mùa Xuân, của tình người và niềm tin hồi sinh cho bà con vùng lũ Đắk Lắk.
(Thanh tra) - Xuân về trên miền Tây Nam Bộ, mang theo sắc lúa non, hương phù sa và những chuyến xe rộn ràng trên các tuyến đường mới. Giữa không gian sông nước hiền hòa ấy, những con đường cao tốc, cầu lớn vừa hoàn thành đang lặng lẽ tạo nên một mùa Xuân khác - mùa Xuân của kết nối, của niềm tin được nối dài theo những tuyến đường mới và khát vọng bứt phá đang dần thành hình. Năm 2025 vì thế trở thành một năm đặc biệt, khi hạ tầng giao thông miền Tây tăng tốc rõ nét, mở ra những chuyển động mới cho phát triển kinh tế - xã hội của toàn vùng.
Chu Tuấn
Thanh Lương
Văn Thanh
Bình Yên
Minh Tân - Vũ Linh
Văn Thanh
Hương Trà
Hương Trà
Bảo Anh - Dương Nguyễn
Nguyễn Giang
Minh Nguyệt - Dương Nguyễn
Minh Tân
Chu Tuấn
Nhóm PV Bản tin Thanh tra
Trần Quý
Đăng Tân