Trong đó, lực lượng tại các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) (thanh tra giao thông và công an) và thanh tra các sở giao thông vận tải (GTVT) sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 155.043 xe, trong đó 9.784 xe vi phạm về tải trọng, 743 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 3.291 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 73 tỷ đồng. Công chức thanh tra các cục quản lý đường bộ (QLĐB) đã tiến hành kiểm tra 527 xe, trong đó 410 xe vi phạm về tải trọng, 95 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 344 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 10,4 tỷ đồng.Các đoàn xe quá tải thường tập tập trung ở ranh giới các tỉnh để khi có đủ hàng, trời tối sẽ tranh thủ lưu thông. Ảnh: O.HTính riêng trong tháng 3/2016, lực lượng tại các trạm KTTTX và thanh tra các sở GTVT cũng đã kiểm tra 57.965 xe, trong đó 4.215 xe vi phạm về tải trọng. Còn công chức thanh tra các cục QLĐB đã tiến hành kiểm tra 263 xe, trong đó 198 xe vi phạm về tải trọng.Theo đánh giá của Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Vũ Đỗ Anh Dũng, so với quý I/2015, công tác kiểm soát tải trọng xe trong quý I/2016 đạt được kết quả tốt hơn, số xe vi phạm tiếp tục giảm khoảng hơn 2.000 trường hợp vi phạm. Công tác kiểm soát tải trọng phương tiện tiếp tục được thực hiện quyết liệt trên cả nước, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.Một dấu hiệu khác của các xe quá tải là thường đi thành từng đoàn, gây khó khăn cho lực lượng kiểm tra vì khó có thể dừng cả loạt để cân xe. Ảnh: O.HTheo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các lực lượng thanh tra cũng cần tiếp tục nắm bắt tình hình qua “kênh” báo chí và người dân. Căn cứ tình hình thực tế để chủ động lập kế hoạch kiểm tra, thanh tra đột xuất, tập trung tại các đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng, trên các tuyến giao thông và kiểm tra hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện và kích thước thành thùng xe. Đối với các phương tiện mang biển kiểm soát Quân đội giả sẽ được chú ý xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.Hữu Oanh

Trong đó, lực lượng tại các trạm kiểm tra tải trọng xe (KTTTX) (thanh tra giao thông và công an) và thanh tra các sở giao thông vận tải (GTVT) sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 155.043 xe, trong đó 9.784 xe vi phạm về tải trọng, 743 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 3.291 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 73 tỷ đồng. Công chức thanh tra các cục quản lý đường bộ (QLĐB) đã tiến hành kiểm tra 527 xe, trong đó 410 xe vi phạm về tải trọng, 95 xe vi phạm về kích thước thùng hàng, tước 344 giấy phép lái xe, xử phạt nộp Kho bạc Nhà nước 10,4 tỷ đồng.Các đoàn xe quá tải thường tập tập trung ở ranh giới các tỉnh để khi có đủ hàng, trời tối sẽ tranh thủ lưu thông. Ảnh: O.HTính riêng trong tháng 3/2016, lực lượng tại các trạm KTTTX và thanh tra các sở GTVT cũng đã kiểm tra 57.965 xe, trong đó 4.215 xe vi phạm về tải trọng. Còn công chức thanh tra các cục QLĐB đã tiến hành kiểm tra 263 xe, trong đó 198 xe vi phạm về tải trọng.Theo đánh giá của Phó tổng Cục trưởng Tổng cục Đường bộ Vũ Đỗ Anh Dũng, so với quý I/2015, công tác kiểm soát tải trọng xe trong quý I/2016 đạt được kết quả tốt hơn, số xe vi phạm tiếp tục giảm khoảng hơn 2.000 trường hợp vi phạm. Công tác kiểm soát tải trọng phương tiện tiếp tục được thực hiện quyết liệt trên cả nước, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.Một dấu hiệu khác của các xe quá tải là thường đi thành từng đoàn, gây khó khăn cho lực lượng kiểm tra vì khó có thể dừng cả loạt để cân xe. Ảnh: O.HTheo lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các lực lượng thanh tra cũng cần tiếp tục nắm bắt tình hình qua “kênh” báo chí và người dân. Căn cứ tình hình thực tế để chủ động lập kế hoạch kiểm tra, thanh tra đột xuất, tập trung tại các đầu nguồn hàng, kho bãi, bến cảng, trên các tuyến giao thông và kiểm tra hành vi vi phạm về tải trọng phương tiện và kích thước thành thùng xe. Đối với các phương tiện mang biển kiểm soát Quân đội giả sẽ được chú ý xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định.Hữu Oanh