Tàu OutriValing 3 Hồng Công trọng tải hàng chục nghìn tấn đã bất ngờ đâm vào gầm cầu Hoàng Văn Thụ. Ảnh: KT

Tại hiện trường, phần tháp cẩu của chiếc tàu bị mắc kẹt dưới gầm cầu Hoàng Văn Thụ.

Trong khi đó, phần đuôi tàu đã va chạm và làm đổ, hỏng hàng lan can cùng cột đèn chiếu sáng ở khu vực bờ kè ven sông.

Sau khi va chạm, Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã có mặt tại hiện trường trực tiếp chỉ đạo các đơn vị xử lý việc va chạm và an toàn giao thông khu vực cầu Hoàng Văn Thụ.

Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng (đứng bên phải) chỉ đạo các đơn vị xử lý việc va chạm. Ảnh: KT

Các lực lượng chức năng Hải Phòng đang phân luồng giao thông, điều tra và đánh giá thiệt hại vụ tàu thủy đâm vào cầu Hoàng Văn Thụ.

Cầu Hoàng Văn Thụ có chiều dài 1.570m, chiều rộng 33,5m, gồm có 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp và 2 lề đi bộ. Trong đó, phần cầu chính là dạng cầu vòm chạy giữa ống thép nhồi bê tông với 3 nhịp, nhịp chính dài 200m, là nhịp lớn nhất tại Việt Nam hiện nay. Độ cao thông thuyền của cầu là 25m, cầu có kiến trúc độc đáo lấy ý tưởng từ hình "cánh chim biển".

Công trình có tổng mức đầu tư là 2.173 tỷ đồng từ nguồn ngân sách của Hải Phòng, được khởi công vào ngày 6/1/2017 và thông xe kỹ thuật vào ngày 15/10/2019.