Dự án thành phần Hậu Giang – Cà Mau thuộc tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông. Ảnh: IT

Bộ Xây dựng vừa có Công văn số 2364/BXD-KTQLXD ngày 27/2/2026 gửi đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Cà Mau trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Cà Mau gửi tới sau Kỳ họp thứ 10, Quốc hội khóa XV.

Theo đó, Bộ Xây dựng nhận được kiến nghị của cử tri tỉnh Cà Mau do Ủy ban Dân nguyện và Giám sát chuyển đến theo Công văn số 2517/UBDNGS15 ngày 16/1/2026, nội dung kiến nghị như sau:

“Cử tri phản ánh: Quá trình thi công tuyến cao tốc Bắc - Nam qua địa bàn tỉnh Cà Mau đã và đang ảnh hưởng đến đời sống, sinh hoạt và hoạt động sản xuất của người dân trong khu vực dự án.

Cử tri kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét đầu tư bổ sung hệ thống đường dân sinh kết nối với quốc lộ 63, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại của người dân. Đồng thời, bố trí xây dựng các cầu vượt dân sinh qua tuyến cao tốc tại những vị trí cần thiết, nhất là khu vực người dân có nhà ở một bên và đất sản xuất nằm phía bên kia tuyến, nhằm bảo đảm an toàn trong đi lại và sản xuất".

Sau khi nghiên cứu, Bộ Xây dựng thông tin, Dự án thành phần đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và đoạn Hậu Giang - Cà Mau (Dự án) thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông được Bộ Xây dựng chỉ đạo chủ đầu tư, các đơn vị nỗ lực triển khai thi công, đưa vào khai thác tuyến chính đoạn Cần Thơ - Hậu Giang vào ngày 22/12/2025, đoạn Hậu Giang - Cà Mau vào ngày 19/1/2026, góp phần hoàn thành 3.000km đường bộ cao tốc theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, phát huy hiệu quả đầu tư; đang tiếp tục triển khai thi công hệ thống nút giao, tuyến nối, đường gom,...

Để bảo đảm việc đầu tư xây dựng tuyến cao tốc không ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, hoạt động sản xuất của người dân, doanh nghiệp, ngay khi lập hồ sơ thiết kế, Bộ Xây dựng (trước đây là Bộ Giao thông vận tải) đã chỉ đạo chủ đầu tư, tư vấn thiết kế nghiên cứu xây dựng hệ thống đường gom dân sinh, mương nước, cống chui dân sinh và thống nhất với địa phương. Quá trình triển khai thi công, trên cơ sở các đề xuất của địa phương, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận (chủ đầu tư Dự án) đã phối hợp với các sở, ban, ngành liên quan của địa phương tổ chức rà soát và bổ sung các hạng mục cần thiết (đường gom, mương nước, cống chui).

Đối với các kiến nghị của cử tri, Bộ Xây dựng đã chỉ đạo chủ đầu tư tiếp tục rà soát, đánh giá sự cần thiết để xem xét bổ sung (nếu cần), đảm bảo khi đưa tuyến cao tốc vào khai thác không ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt và hoạt động sản xuất, canh tác của Nhân dân.

Theo báo cáo của Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận, các sở, ngành, các cấp chính quyền địa phương đã phối hợp rà soát để tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh Cà Mau về các hạng mục cần bổ sung vào Dự án; sau khi UBND tỉnh có ý kiến, Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận sẽ triển khai các thủ tục để thực hiện trong thời gian sớm nhất.