Dự án cầu Long Kiểng (huyện Nhà Bè) được UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt vào năm 2001. Cầu Long Kiểng dài 318 m, đường dẫn hai đầu 661 m, tổng vốn đầu tư 589 tỷ đồng. Đến năm 2007, dự án mới giải phóng mặt bằng được một số hộ dân trong giai đoạn 1.

Dù được UBND TP Hồ Chí Minh phê duyệt năm 2001, nhưng mãi đến tháng 8/2018, cầu Long Kiểng mới được khởi công và dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 11/2019. Tuy nhiên, sau đó dự án lại vướng mặt bằng. Đến tháng 9/2022, UBND huyện Nhà Bè mới giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư.

Theo Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh, kể từ khi nhận mặt bằng, Ban Giao thông nỗ lực thi công, dự kiến cầu Long Kiểng sẽ thông xe trong dịp lễ Quốc khánh 2/9.

Cầu Long Kiểng mới hoàn thành sẽ thay thế cho cầu Long Kiểng cũ đã xuống cấp, chật hẹp. Trước đây, cầu Long Kiểng cũ đã từng bị sập nhịp do xe quá tải chạy qua.

Cầu Phước Long cũ, nối huyện Nhà Bè và quận 7 chật hẹp, xuống cấp.

Công nhân đang thi công khe co giãn trên cầu Long Kiểng.

Hạng mục lan can và khe co giãn cầu Long Kiểng đang dần được hoàn thiện.

Công nhân đang gấp rút hoàn thiện các hạng mục cuối để dự án cầu Long Kiểng đúng như tiến độ đã đặt ra.

Bà Huỳnh Thị Thạch (70 tuổi, ngụ huyện Nhà Bè) không giấu nổi niềm vui khi hay tin cầu Long Kiểng chuẩn bị thông xe. "Người dân nơi đây vui mừng lắm, vì chờ đợi cầu mới cũng đã nhiều năm qua. Sắp tới sẽ không còn tình trạng tắc đường, người dân chúng tôi đi lại thuận tiện hơn", bà Thạch nói.

Liên quan nhiều dự án chậm tiến độ do vướng mặt bằng ở TP Hồ Chí Minh, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP Hồ Chí Minh cho biết thêm, ngoài dự án cầu Phước Long, cầu rạch Đỉa (nối quận 7 và huyện Nhà Bè) cũng đã được thi công và đang đẩy nhanh tiến độ để sớm thông xe.