Xe ô tô sau khi được các đối tượng thu mua sẽ tháo định vị GPS và tiến hành mang bán tại các tỉnh. Ảnh: CSĐT

Theo tài liệu điều tra, ngày 31/5, Công an quận Cầu Giấy tiếp nhận tin báo tố giác tội phạm của anh Nguyễn Đình Thọ (phường Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) bị mất 1 chiếc ô tô Toyota Innova, biển kiểm soát 30E-588.13 tại bãi gửi xe phía sau tòa nhà A6A Nam Trung Yên, quận Cầu Giấy.

Qua trích xuất dữ liệu định vị bước đầu xác định, sau khi trộm cắp chiếc xe ô tô, đối tượng đã di chuyển sang địa bàn quận Long Biên, huyện Gia Lâm và cuối cùng mất dấu tại thị trấn Văn Giang, tỉnh Hưng Yên.

Sau hơn 1 tháng điều tra, đến khoảng 21 giờ ngày 2/7, Công an quận Cầu Giấy phát hiện chiếc ô tô trên đang được rao bán tại TP Hải Dương, tỉnh Hải Dương.

Đối tượng trộm cắp chiếc ô tô được xác định là Lê Hoàng Đạt (SN 1991, ở phường Thanh Lương, quận Hai Bà Trưng, Hà Nội).

Ổ nhóm đối tượng tiêu thụ tài sản trộm cắp liên quan đến chiếc xe trên gồm: Nguyễn Thành Công (SN 1989, ở Xuân Quan, huyện Văn Giang, Hưng Yên) với vai trò là chủ mưu, cầm đầu, chỉ đạo; Nguyễn Hữu Tú (SN 1993, ở xã Tân Ước, huyện Thanh Oai, Hà Nội) và Nguyễn Hữu Trung (SN 1994, ở xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, Hà Nội).

Mở rộng điều tra, Công an quận Cầu Giấy đã xác định được gara Thành Công mở tại khu đô thị mới Văn Giang, huyện Văn Giang, Hưng Yên do Nguyễn Thành Công làm chủ, chuyên mua bán, cầm cố ô tô nợ ngân hàng, ô tô cho thuê, ô tô tự lái, ô tô không giấy tờ là đầu mối chuyên tiêu thụ ô tô trộm cắp.

Quy luật hoạt động của ổ nhóm tội phạm như sau: Khi có khách cầm cố tài sản, Công trực tiếp là người nghe điện thoại, thỏa thuận, sau đó chỉ đạo cho Trung và Tú ra gặp khách tại lối vào đường khu đô thị Ecopark ở xã Đông Dư, huyện Gia Lâm, Hà Nội. Tại đây, Trung và Tú sẽ định giá tài sản cầm cố và báo về cho Công.

Theo sự chỉ đạo của Công thì Trung, Tú sẽ viết giấy nhận cọc tiền (giấy cho vay) cho khách, Công sẽ là người ở nhà chuyển tiền vào số tài khoản khách yêu cầu. Khi chuyển tiền xong, Trung và Tú sẽ lái xe đi tháo định vị ở các gara, khi tháo xong thì đưa xe về kho cất.

Tùy theo giá trị tài sản cầm cố mà Công sẽ bắt khách trả lãi, trung bình tiền lãi là 4.000 đến 5.000 đồng/1 triệu đồng/ngày. Đến thời hạn mà khách cầm cố không đến lấy xe, Công sẽ thanh lý chiếc xe cầm cố.

Công an quận Cầu Giấy bước đầu xác định được ổ nhóm trên cất giữ 73 xe ô tô có dấu hiệu phạm tội tại 12 địa điểm kho bãi.

Hiện vụ việc đang được cơ quan Công an điều tra làm rõ.