Phát động lễ ra quân Năm An toàn giao thông 2023. Ảnh: TQ

Tại lễ phát động, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Văn Thắng cho biết, năm 2022, tình hình dịch Covid-19 đã dần được kiểm soát, kinh tế - xã hội phục hồi và tăng trưởng trở lại; nhiều sự kiện chính trị, văn hóa thể thao có quy mô lớn được tổ chức, góp phần thúc đẩy hoạt động thương mại, du lịch và sự gia tăng mạnh mẽ của nhu cầu vận tải cũng như số lượng phương tiện tham gia giao thông.

Mặc dù kết quả bảo đảm trật tự ATGT so với năm 2021 chưa giảm như mong muốn, nhưng so với cùng kỳ năm 2019 (trước thời điểm xảy ra đại dịch COVID-19), tai nạn giao thông (TNGT) đã giảm sâu cả 3 tiêu chí (số vụ, số người chết, số người bị thương).

Tình hình trật tự ATGT dịp Tết Nguyên đán Quý Mão, lễ hội đầu Xuân 2023 cơ bản được đảm bảo. TNGT giảm sâu so với các dịp Tết trước đại dịch, giảm cả so với cùng kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Nhâm Dần 2022, đặc biệt là TNGT do người điều khiển phương tiện vi phạm nồng độ cồn.

Thay mặt Phó Thủ tướng Chính phủ, Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia; Bộ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Thường trực Ủy ban ATGT Quốc gia Nguyễn Văn Thắng phát động lễ ra quân. Ảnh: TQ

Năm 2023, Chủ tịch Uỷ ban ATGT Quốc gia đã ban hành Kế hoạch số 506/KH-UBATGTQG ngày 29/12/2022 triển khai thực hiện năm ATGT 2023 với 3 mục tiêu: Nâng cao ý thức tự giác chấp hành pháp luật và xây dựng văn hóa giao thông an toàn; giảm TNGT từ 5 - 10% cả về số vụ, số người chết và số người bị thương và khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên các trục giao thông chính, các đầu mối giao thông trọng điểm, tại các đô thị lớn và không để xảy ra ùn tắc giao thông kéo dài.

Thay mặt lực lượng Công an Thủ đô, Thiếu tướng Nguyễn Văn Ky cho biết, Công an Hà Nội sẽ chủ động phối hợp với các sở, ban ngành, cơ quan, đơn vị chức năng của thành phố, UBND các quận, huyện, thị xã triển khai đồng bộ các biện pháp, giải pháp góp phần duy trì, đảm bảo ổn định tình hình trật tự, ATGT; phòng, chống, giảm thiểu đến mức thấp nhất tình trạng ùn tắc và TNGT; siết chặt kỷ luật, kỷ cương, trách nhiệm của người thực thi công vụ với phương châm “lúc dân cần là cảnh sát giao thông có, đâu dân khó có cảnh sát giao thông”…