Khâu khảo sát chưa tính hết các yếu tố như cảnh quan môi trường, điều kiện giao thông nên trong quá trình thực hiện phải điều chỉnh lại. Việc lập dự toán chưa chính xác đã làm tăng sai giá trị công trình 57,9 triệu đồng. Những sai sót trên đã không được phát hiện trong quá trình thẩm định dự toán, phê duyệt thiết kế bản vẽ thi công.

Tại khâu thi công, một số phần việc đã được triển khai không đúng với thiết kế dẫn đến quyết toán không đúng thực tế thi công 133,9 triệu đồng. Đơn vị thi công còn chưa thi công phần việc sơn bê tông gờ chắn bánh xe với giá trị hơn 25,4 triệu đồng.

Quá trình giám sát thi công công trình, việc ghi chép nhật ký công trình được thực hiện chưa chính xác, nghiệm thu khối lượng hoàn thành của một số công việc chưa đúng thực tế thi công.

Tổ thẩm tra quyết toán của tỉnh cũng chưa phát hiện sai sót trong dự toán, thiết kế.

Thanh tra tỉnh đã ban hành các quyết định thu hồi trên 190,7 triệu đồng vào ngân sách Nhà nước; yêu cầu các đơn vị kiểm điểm rút kinh nghiệm, sửa chữa các sai sót nêu trên. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tăng cường thanh tra, kiểm tra công tác quản lý đầu tư xây dựng trên địa bàn nhằm bảo đảm chất lượng công trình xây dựng và phát huy hiệu quả các nguồn vốn đầu tư.

Cho đến nay, đơn vị thi công cũng đã hoàn thành việc thi công phần sơn bê tông gờ chắn bánh xe; chấp hành nộp tiền vào ngân sách Nhà nước.

Được biết, sông Trung Anh là sông thiên tạo qua khu di tích lịch sử cấp Nhà nước Cầu Ngòi - Chùa Lương, được hình thành từ thế kỷ 16. Trong quá trình dẫn nước, mái bị lở, lòng kênh bồi lắng, nhiều đoạn bị thu hẹp trong đó có khoảng 1,5km bị sạt lở nghiêm trọng. UBND tỉnh Nam Định đã có quyết định phê duyệt nâng cấp, kiên cố hóa kênh Trung Anh. Cty TNHH Một thành viên Kỹ thuật công trình thủy lợi Hải Hậu được giao là chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư được duyệt 27,3 tỷ đồng.

Phạm Duy