Ông Greig Craft làm việc với Cục QLTT tại Bộ Công thương. Ảnh: Thế Lữ

Theo báo cáo của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia, mỗi ngày có tới 30 người chết, gần 100 người bị thương do tai nạn giao thông. Như vậy, mỗi năm Nhà nước mất đi 2 - 3% GDP, tương đương khoảng 3 - 4 tỷ USD. Sự thiệt hại to lớn nói trên có thể giảm thiểu tới mức thấp nhất nếu như hàng ngày mỗi người tham gia giao thông đều có ý thức đội MBH.

Từ thực tế trên, ngày 25/2/2013, Cục Quản lý thị trường (QLTT) và Cục Quản lý chất lượng sản phẩm hàng hóa của Bộ Công thương đã phối hợp với các cơ quan chức năng thành lập các đoàn liên ngành kiểm tra tại các tỉnh, TP về các nội dung xung quanh MBH kém chất lượng và vi phạm các quy định khác.

Tuy nhiên đến nay, mới có 31/63 chi cục từ 63 tỉnh, TP báo cáo kết quả của đoàn liên ngành. Cụ thể: Kiểm tra 920 cơ sở kinh doanh, trong đó có 579 cơ sở vi phạm hành chính, tạm giữ 49.427 chiếc MBH, đã tiến hành xử phạt 182.850.000 đồng.

 Trao đổi với PV Báo Thanh tra, ông Trần Hùng, Phó Cục trưởng Cục QLTT, Bộ Công thương, cho biết: Thực tế đợt kiểm tra cao điểm nói trên cho thấy, hầu hết đơn vị kinh doanh MBH và mũ có kiểu dáng MBH đều phạm lỗi. Trong số 49.427 MBH được kiểm tra thì hành vi vi phạm chủ yếu là hàng hóa không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc. Ngoài ra, các đơn vị còn vi phạm về đăng ký kinh doanh, không treo biển hiệu của cơ sở kinh doanh theo quy định; không niêm yết giá hoặc niêm yết giá không đúng quy định; kinh doanh sai nội dung đăng ký, chất lượng không phù hợp với tiêu chuẩn, không ghi nhãn hoặc ghi nhãn không đầy đủ…

Thực hiện kiểm tra tại một cơ sở trên đường Lạch Tray, Hải Phòng. Ảnh: Vi Sa

Ông Trịnh Văn Ngọc, Trưởng Phòng Chống hàng giả, Cục QLTT, cho biết: Hình thức kinh doanh chủ yếu của các cơ sở kinh doanh vẫn là trưng bày lẫn lộn giữa MBH thật, đạt chất lượng với mũ có kiểu dáng giống MBH kém chất lượng dễ gây nhầm lẫn cho người tiêu dùng.

Đáng nói là, khi các đội, đoàn kiểm tra liên ngành đến các doanh nghiệp, tổ chức cá nhân sản xuất, kinh doanh MBH đã gặp không ít đòn “ngáng chân” quyết liệt. Cụ thể: Khi đoàn liên ngành kiểm tra tại nhà máy của Công ty TNHH Song Long trên địa bàn huyện Yên Mỹ, tỉnh Hưng Yên, đã bị ngay ông Nguyễn Ngọc Giao, Phó Chi cục QLTT tỉnh và ông Lê Văn Tư, Phó Giám đốc Sở Công thương tỉnh nại ra lý do để cản cho dù Phó Cục trưởng Cục QLTT Trần Hùng và Trưởng Phòng Chống hàng giả Trịnh Văn Ngọc có mặt trong đoàn kiểm tra. Ông Lê văn Tư quả quyết rằng, nếu Chi cục QLTT muốn đưa lực lượng vào kiểm tra, trước hết phải có văn bản báo cáo UBND tỉnh!

Những đòn “ngáng chân” như thế rõ ràng sẽ ảnh hưởng đến kết quả kiểm tra của đoàn liên ngành. Đành rằng sau đó, những sai phạm nghiêm trọng trong hoạt động sản xuất MBH của Công ty TNHH Song Long đã được đoàn kiểm tra chỉ ra tại kết luận và được bà Nguyễn Thị Anh Trâm, Phó Giám đốc Công ty TNHH Song Long thừa nhận 4/7 sản phẩm của Song Long không đạt chất lượng QCVN 2:2008/BHKCN, công nhận kết quả của đoàn kiểm tra là đúng. Bà Trâm thừa nhận MBH của Song Long rất tốt, nhưng trong bộ quy chuẩn có quy định về xung chấn khi bị va đập đó chỉ là lỗi nhỏ và thường hay gặp trong sản xuất MBH. Vấn đề này phụ thuộc vào mút xốp, lớp nằm giữa vỏ mũ, nếu kỹ thuật không chuẩn, sản phẩm khi đi giám định sẽ có độ vênh về xung động. Tất cả 4 dòng sản phẩm có vi phạm với số lượng khoảng 2.000 chiếc, doanh nghiệp sẽ phải làm lại theo đúng quy chuẩn.

Văn phòng Bộ Công thương cho biết, thực hiện đợt cao điểm kiểm tra hoạt động sản xuất, nhập khẩu kinh doanh MBH cho người đi xe mô tô, xe gắn máy, xe đạp máy, Cục QLTT đã có văn bản gửi các Chi cục QLTT trong cả nước yêu cầu thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của Bộ trưởng Công thương Vũ Huy Hoàng trước đây và đặc biệt là Chỉ thị số 04/CT-TTg ngày 8/3/2013 của Thủ tướng Chính phủ. Cục yêu cầu các đơn vị chủ động phối hợp với cơ quan có thẩm quyền phối hợp công tác kiểm tra, kiểm soát đi đôi với việc tuyên truyền vận động, phổ biến nội dung các văn bản quy phạm pháp luật đối với doanh nghiệp, tổ chức sản xuất, kinh doanh cũng như người tham gia giao thông. Đồng thời, phải có báo cáo nhanh hàng tuần về Cục để có ý kiến chỉ đạo kịp thời.

Với sự ra quân đồng bộ, quyết liệt của các đoàn kiểm tra liên ngành, đặc biệt là sự đồng tình cao của quần chúng nhân dân, nạn sản xuất, buôn bán MBH kém chất lượng sớm được dẹp bỏ.