Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng xem Mô hình chi tiết xây dựng hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài. Ảnh: Đức Tám/TTXVN

Quy hoạch theo ý tưởng “rồng đón ngọc”

Việc đầu tư phát triển đô thị dọc hai bên tuyến đường tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài rất cần thiết nhằm tạo động lực thúc đẩy khu vực Bắc Sông Hồng, góp phần phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô. Hiện hồ sơ quy hoạch chi tiết được hoàn thành, đã lắp đặt mô hình để xem xét, thẩm định, phê duyệt.

Theo đồ án này, quy hoạch chi tiết 2 bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài có quy mô 2.080 ha, chiều dài cả tuyến 11,7km, nhu cầu đầu tư hạ tầng khung và giải phóng mặt bằng đất sạch khoảng 33.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành vào năm 2025. Đồ án quy hoạch phân làm 4 đoạn: Đoạn 1 từ sân bay Nội Bài đến vành đai 3; đoạn 2 từ vành đai 3 đến sông Thiếp; đoạn 3 từ sông Thiếp đến đường đê sông Hồng, đoạn 4 là phần còn lại ngoài đê sông Hồng.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo cho biết: Quy hoạch trục Nhật Tân - Nội Bài sẽ tái hiện hình ảnh truyền thống Thăng Long - Hà Nội, với ý tưởng chính là rồng đón ngọc, xương sống chính là tuyến đường cao tốc kết nối từ Sân bay về trung tâm TP, đầu rồng quay về sông Hồng - Hồ Tây. Đây là cửa ngõ Việt Nam và thế giới, tạo hình ảnh tuyến đường có môi trường xanh bền vững với dải phân cách trải dài 2 bên và đan xen không gian cây xanh mặt nước tự nhiên.

Chủ tịch UBND Nguyễn Thế Thảo đề nghị, Thủ tướng cho phép áp dụng cơ chế đặc thù, ủy quyền cho Hà Nội chủ động phê duyệt chủ trương đầu tư, phân chia thành 8 dự án thành phần phát triển đô thị; lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm, khả năng ứng vốn giải phóng mặt bằng, xây dựng hạ tầng khung, có năng lực xây dựng và vận hành quản lý khai thác sau đầu tư, có đề xuất dự án khả thi, đạt hiệu quả cao nhất về kinh tế - xã hội.

Giám sát, bảo đảm đầu tư đúng quy hoạch

Cơ bản đồng tình với đề xuất của Hà Nội, các thành viên Chính phủ đề nghị Hà Nội chủ động triển khai thu hồi đất, kêu gọi đầu tư dự án theo hình thức hợp tác công tư; thực hiện triệt để các quy hoạch phân khu; giám sát chặt chẽ tiến trình đền bù, thu hồi đất, để dự án triển khai đúng tiến độ và quy định của pháp luật.  Các ý kiến cũng đề nghị Hà Nội cần gắn trách nhiệm của nhà đầu tư đối với việc xây dựng và quản lý đô thị sau đầu tư, để đảm bảo hiệu quả tổng thể của dự án.

“Chính phủ đồng ý với đề xuất phát triển đô thị hai bên tuyến đường Nhật Tân - Nội Bài. Hà Nội cần tiếp thu ý kiến các thành viên Chính phủ, tiếp tục lấy ý kiến các chuyên gia, sớm hoàn thiện, phê duyệt và triển khai thực hiện quy hoạch”, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng nói và nhấn mạnh, nội dung các cơ chế đặc thù phải dựa trên nguyên tắc bảo đảm phù hợp với quy định của pháp luật và tình hình thực tế.Trong tiến trình lập, triển khai quy hoạch cần chú ý khai thác, tận dụng tốt vị trí đất ven sông Hồng, tạo điểm nhấn cho khu đô thị và TP.

Thủ tướng nêu rõ, Nhà nước sẽ chủ động đứng ra thu hồi đất, tổ chức đền bù, giải phóng mặt bằng theo phương án tái định cư tại chỗ. Còn phần xây dựng hạ tầng sẽ tiếp tục tính toán các nguồn vốn đầu tư, phần nào dùng ngân sách, phần nào sẽ kêu gọi xã hội hóa, lưu ý đa dạng hóa các hình thức lựa chọn nhà đầu tư. Nhưng cần phân loại, xác định rõ tiêu chí để lựa chọn nhà thầu có kinh nghiệm, năng lực phù hợp.

Bên cạnh đó, về giá đất cần áp dụng nguyên tắc giá thị trường song cũng cần phù hợp đối với mục đích sử dụng của từng dự án để có nguồn thu phục vụ đầu tư. Thủ tướng chỉ đạo Hà Nội thành lập ban quản lý khu đô thị hai bên tuyến Nhật Tân - Nội Bài để giám sát, đảm bảo đầu tư đúng quy hoạch.

Thảo Nguyên