Qua camera, toàn bộ hoạt động của các đăng kiểm viên chịu sự giám sát của Giám đốc và Cục Đăng kiểm Việt Nam. Ảnh: Hữu Oanh

Nằm ngay trên đường lớn Giải Phóng, Trung tâm Đăng kiểm số 29.05V thu hút khá đông phương tiện đến đăng kiểm với trên dưới 100 lượt/ngày. Theo các cán bộ đăng kiểm, sau khi làm các thủ tục đăng ký, việc kiểm tra đánh giá phương tiện chỉ mất khoảng 20 - 25 phút và đến khi nhận được giấy chứng nhận (với các phương tiện đạt yêu cầu về các thông số) mất khoảng 40 phút.

Ông Phạm Quốc Bình cho biết, quy trình đăng kiểm tại Trung tâm được thực hiện đúng theo Thông tư hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải và các văn bản của Cục Đăng kiểm Việt Nam. Việc đăng kiểm phương tiện ô tô có 5 công đoạn. Trong đó công đoạn 3 và 4 hoàn toàn sử dụng thiết bị máy móc, con người chỉ làm mỗi nhiệm vụ lái xe vào vị trí sau đó khởi động thiết bị và kết quả sẽ được hiển thị ngay. Còn lại công đoạn 1, 2 và 5 có sự phụ trợ của các thiết bị nhưng vai trò con người là chính. Tuy nhiên, để phòng tránh “mầm mống” của tiêu cực, trong nội dung Thông tư hướng dẫn của Bộ Giao thông Vận tải đã quy định rất chi tiết cán bộ đăng kiểm gần như phải làm gì theo từng gạch đầu dòng một để đảm bảo không quên và không sót.

“Một giải pháp nữa giúp phòng, chống tiêu cực rất tốt đó là camera giám sát. Hệ thống này lưu giữ hình ảnh trong vòng 30 ngày và được kết nối với phòng Giám đốc Trung tâm, một kết nối ở phòng chờ nhận kết quả nơi khách ngồi và một kết nối nữa được đặt tại Cục Đăng kiểm Việt Nam để theo dõi toàn bộ hoạt động của các trung tâm đăng kiểm. Đây là một giải pháp mang tính đột phá và “buộc” đăng kiểm viên phải vận hành đúng quy định, quy trình đăng kiểm” - ông Bình nhấn mạnh.

Anh Hưng, một chủ xe chia sẻ, khi nhân viên đăng kiểm thực hiện các công đoạn đăng kiểm cũng có rất nhiều người đang giám sát, quản lý qua máy móc và hệ thống camera. Vì thế, giả thuyết có phương tiện không đạt tiêu chuẩn muốn “lọt” trạm đăng kiểm cũng khó.

Các đăng kiểm viên đang đăng kiểm xe cá nhân. Ảnh: Hữu Oanh

Theo quy định bắt buộc của công đoạn đăng kiểm thì các loại xe ô tô phải được chụp ảnh nghiêng 45 độ, rõ biển số xe và thùng xe. Đây là dữ liệu được in ngay tại giấy chứng nhận kiểm định, là giấy tờ bắt buộc phải xuất trình với lực lượng kiểm tra khi lưu hành trên đường. Quy định này cũng sẽ giúp phòng chống được tiêu cực rất hữu ích, đặc biệt là với xe “quá tải” có biểu hiện thuê thùng xe để “lọt” cửa đăng kiểm sau đó lưu hành trên đường bằng thùng xe đã cơi nới. Bởi, chỉ với một dụng cụ đơn giản như chiếc thước, thậm chí bằng mắt thường cũng có thể phát hiện ra việc cơi nới (nếu có) do hình ảnh chụp cho ra được sự đối chiếu dễ dàng…

“Hơn nữa, ngoài thanh tra theo kế hoạch công tác đăng kiểm thì lực lượng thanh tra chuyên ngành của Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng như của Bộ Giao thông Vận tải có thể phúc tra đột xuất với các trung tâm đăng kiểm mà không báo trước. Trên cơ sở, đối chiếu với kết quả cán bộ đăng kiểm đã đăng kiểm ban đầu, nếu có vi phạm thì lực lượng này sẽ chỉ rõ, vi phạm ở công đoạn nào, người nào làm và phải chịu trách nhiệm, đương nhiên cả trách nhiệm của người đứng đầu là Giám đốc Trung tâm. Do đó, đây cũng là một trong những giải pháp tốt để phòng, chống tiêu cực, tham nhũng trong đăng kiểm”, Giám đốc Trung tâm Đăng kiểm số 29.05V khẳng định.

Hữu Oanh