Tuyến đường trên cao đoạn Mai Dịch - Bắc hồ Linh Đàm vừa được khánh thành đã giúp bức tranh giao thông tại các khu vực này thông thoáng hơn rất nhiều, giảm ùn tắc. Tuy nhiên, tình trạng vi phạm trật tự giao thông trên tuyến đường này ngay lập tức đã diễn ra. 

Thượng tá Đào Vịnh Thắng, quyền Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt Công an TP Hà Nội cho biết, các vi phạm chủ yếu là xe máy đi vào đường cấm, xe khách dừng đón trả khách trên đường, người đi bộ đi lên cầu. Chính vi phạm này đã dẫn đến hậu quả là 2 vụ tai nạn làm 1 người chết, 1 người bị thương trong ngày 22/10 ngay sau khi thông xe.

Để bảo đảm an toàn giao thông và kịp thời ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông trên tuyến đường, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Thế Thảo vừa giao Công an TP chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân hai vụ tai nạn nói trên. Các cơ quan chức năng phải đề xuất giải pháp phù hợp để ngăn chặn tai nạn, báo cáo UBND TP, Uỷ ban An toàn giao thông Quốc gia trước ngày 30/10/2012.

Chủ tịch cũng yêu cầu Công an TP chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải tăng cường tuần tra, kiểm tra 24/24h hàng ngày, xử lý nghiêm với mức cao nhất theo quy định đối với các trường hợp phương tiện giao thông lưu thông trên tuyến đường không đúng quy định; đặc biệt, lưu ý các trường hợp điều khiển mô tô, xe máy lưu thông trên đường cao tốc, các phương tiện ô tô dừng đón trả khách, xe ôm đón khách trên đường cao tốc.

Thượng tá Đào Vịnh Thắng cho biết, ngay sau khi xảy ra các vụ tai nạn, Phòng Cảnh sát giao thông đã chỉ đạo Đội Cảnh sát giao thông số 4, số 6 tăng cường bố trí lực lượng sử dụng xe ôtô trật tự kiểm soát bật đèn quay, dùng loa nhắc nhở, xử lý vi phạm hằng ngày từ 6h sáng đến 24h (bắt đầu từ ngày 22/10 đến ngày 28/10) tại tuyến đường này.

Đến chiều 23/10, Phòng Cảnh sát giao thông đã kiểm tra xử lý 40 trường hợp, tạm giữ 13 xe môtô và 3 bộ giấy tờ, nhắc nhở 5 trường hợp. Qua phân tích các lỗi vi phạm trên, Phòng Cảnh sát giao thông chỉ rõ, phương tiện đi vào đường cấm có 39 trường hợp, dừng đỗ sai quy định 1 trường hợp.

Theo Thượng tá Đào Vịnh Thắng, tình trạng giao thông của tuyến đường rất phức tạp vì tuyến đường có đặt biển báo hiệu đường cao tốc dài 8,9km, tuy nhiên lại có tới 8 điểm nhập, tách dòng dẫn hướng các phương tiện lên xuống (2 chiều đường). Tại điểm tiếp đất cuối cùng đường trên cao (điểm Mai Dịch) khi phương tiện đi xuống tiềm ẩn nguy hiểm do xung đột với các dòng phương tiện đi lên cầu vượt Dịch Vọng.

Phòng Cảnh sát giao thông kiến nghị các ngành chức năng cần hoàn thiện hệ thống biển báo, vạch sơn trên tuyến đường mới thông xe; lực lượng chức năng khác như Thanh tra giao thông, Công an quận, huyện trên địa bàn có tuyến đường đi qua phối hợp chặt chẽ với lực lượng cảnh sát giao thông trong công tác hướng dẫn, xử lý vi phạm trên toàn tuyến (gồm cả tầng 1 và tầng 2).

(Theo Chinhphu.vn)