Ông Dương Đức Tuấn, Phó Giám đốc Sở Quy hoạch Kiến trúc TP Hà Nội. Ảnh: Thảo Nguyên

Đại diện Sở Quy hoạch Kiến trúc đã đưa ra nhiều hồ sơ tài liệu về tuyến đường và cho biết, theo quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội do Thủ tướng phê duyệt, dự kiến hướng tuyến đường Trường Chinh là thẳng. 

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai quy hoạch chung, Sở Quy hoạch Kiến trúc đã thẩm định đề án quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/2000 của các quận, huyện thì tuyến đường Trường Chinh “dịch chuyển nhẹ nhàng, tạo ra đường cong mềm mại”.

Đoạn cong này cũng được chỉ rõ nằm trong trong khoảng 800m khi đi qua khu đất của Quân chủng Phòng không không quân (đoạn từ Hồ Hố Mẻ đến Cống chéo sông Lừ). “Theo quy định của Luật Đất đai thì hướng tuyến phải lấy ý kiến của Bộ Quốc phòng vì đoạn đường này đi qua khu đất có tính chất sử dụng đặc biệt”, ông Tuấn nói và khẳng định, phương án chỉ giới đường đỏ này theo kiến nghị của Bộ Tư lệnh Phòng không không quân đã được Bộ Quốc phòng thống nhất thỏa thuận, bảo đảm không ảnh hưởng đến các công trình quốc phòng trong khu vực, phù hợp với các quy định về quản lý sử dụng đất quốc phòng, sẽ thuận lợi hơn rất nhiều khi mở rộng đường. 

Cũng theo vị Phó Giám đốc Sở, phương án ban đầu được Sở Quy hoạch Kiến trúc (thời điểm đó là Văn phòng Kiến trúc sư trưởng) đưa ra là lấy 20m vào phía Bắc đường nhưng sau khi có ý kiến của Bộ Quốc phòng đã dịch chuyển còn 6m.

“Vì sao có sự dịch chuyển thì chúng tôi không thể trả lời bởi khi Bộ Quốc phòng có ý kiến quyết định như vậy thì có thể có yếu tố liên quan đến công trình an ninh quốc phòng hoặc liên quan đến chế độ chính sách và chúng tôi không thể đi sâu vào việc của Bộ Quốc phòng. Thời điểm đó ý kiến của họ là cơ sở để chúng tôi cân đối, thực hiện hướng tuyến và chỉ giới đường đỏ”, ông Tuấn nói. 

Đề cập đến việc có hay không lợi ích nhóm trong việc nắn đường, ông Dương Đức Tuấn cho biết, kể từ khi Bộ Quốc phòng cho ý kiến đến nay là đã 14 năm, UBND TP Hà Nội ban hành Quyết định 19/2008 phê duyệt chỉ giới đường đỏ đến nay là 6 năm. “Việc lập chỉ giới đường đỏ có thỏa thuận của rất nhiều cơ quan liên quan. Ở đây, không vì lợi ích của cá nhân nào. Nếu có thông tin nào về vấn đề này, tôi cho là không có cơ sở”.

Cũng theo ông Tuấn, hồ sơ thẩm định và phê duyệt chỉ giới đường đỏ đường Trường Chinh là đúng thẩm quyền, quy định của Nhà nước chứ không có bất cứ hành vi hay tác động nào khiến đường từ thẳng thành cong.

Thảo Nguyên