>>Sạt lở lớn trên quốc lộ 4D     Từ trưa 2/7, lực lượng tham gia khắc phục hậu quả vụ sạt lở gồm Công ty Quản lý đường bộ 3, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) và lực lượng tại chỗ của huyện Tam Đường với 5 máy xúc, máy ủi đã san gạt đất đá suốt ngày đêm. Lực lượng thanh tra giao thông tuần tra, túc trực ở 2 đầu tuyến hướng dẫn các phương tiện tham gia giao thông vào các điểm tránh, đảm bảo an toàn. Xe ô tô vận tải, xe khách chờ thông đường. Ảnh: Hồng BàiTuy nhiên, sáng 3/7, lượng mưa ở khu vực Tam Đường vẫn lớn đã gây khó khăn cho việc giải tỏa. Xe khách, xe vận tải lưu thông từ Hà Nội, Sơn La ... lên thị xãLai Châu và ngược lại bị ách tắc kéo dài hàng km. Xe khách phải thực hiện phương án "tăng bo" khách.

Hình ảnh mà PV Báo Thanh tra ghi nhận được tại điểm sạt lở là có hàng chục người dân bản Sín Chải và các bản trong xã Giang Ma đã túc trực làm "cửu vạn", sẵn sàng khuân vác, gùi hàng hóa cho khách vượt qua đồi Sín Chải qua lại 2 đầu tuyến.Các đơn vị san gạt đất đá. Ảnh: Hồng BàiAnh Chảo A Đẩu và anh Chảo A Lai cho biết: Trong ngày 3/7, các anh đã gùi 15 chuyến hàng cho khách. Mỗi chuyến khách trả từ 30.000 đến 50.000 đồng tùy theo khối lượng, trọng lượng hàng. Khi có lượng hàng lớn, cồng kềnh hoặc phải khênh xe máy, 2 anh gọi thêm người cùng làm. Phụ nữ thì gùi các túi hàng nhẹ. Những người gùi hàng phải vượt dốc cao rồi lại xuống dốc trên đoạn đường không dưới 300m, đường trơn rất khó đi. Lái xe và chủ hàng trên những xe hàng lớn phải vào bản Sín Chải nấu cơm, mì tôm hoặc thuê nhà dân nấu cơm. Trong khi đó thời tiết ở đây khắc nghiệt, mưa nắng thất thường.

Hình ảnh mà PV Báo Thanh tra ghi nhận được tại điểm sạt lở là có hàng chục người dân bản Sín Chải và các bản trong xã Giang Ma đã túc trực làm "cửu vạn", sẵn sàng khuân vác, gùi hàng hóa cho khách vượt qua đồi Sín Chải qua lại 2 đầu tuyến.Các đơn vị san gạt đất đá. Ảnh: Hồng BàiAnh Chảo A Đẩu và anh Chảo A Lai cho biết: Trong ngày 3/7, các anh đã gùi 15 chuyến hàng cho khách. Mỗi chuyến khách trả từ 30.000 đến 50.000 đồng tùy theo khối lượng, trọng lượng hàng. Khi có lượng hàng lớn, cồng kềnh hoặc phải khênh xe máy, 2 anh gọi thêm người cùng làm. Phụ nữ thì gùi các túi hàng nhẹ. Những người gùi hàng phải vượt dốc cao rồi lại xuống dốc trên đoạn đường không dưới 300m, đường trơn rất khó đi. Lái xe và chủ hàng trên những xe hàng lớn phải vào bản Sín Chải nấu cơm, mì tôm hoặc thuê nhà dân nấu cơm. Trong khi đó thời tiết ở đây khắc nghiệt, mưa nắng thất thường.