Xe của các hãng nối đuôi nhau nằm chờ sau khi xuất bến đợi xe "đầu gấu" đi qua thì mới dám chạy theo sau. Ảnh: BY

Mới đây, Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TP Hải Phòng và Hà Nội đã có văn bản đề nghị Cục Cảnh sát hình sự (C45), Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đường bộ (C67) Bộ Công an; Công anHải Phòng, Công an Hà Nội nhanh chóng lập chuyên án đề điều tra làm rõ lực lượng “xã hội đen” bảo kê, chèo kéo khách, đe dọa hành hung lái xe trên tuyến quốc lộ 5 Hải Phòng - Hà Nội và ngược lại.

Theo Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Dương Anh Điền, thời gian qua trên tuyến quốc lộ 5 Hải Phòng - Hà Nội đã xảy ra tình trạng một số doanh nghiệp vận tải hành khách cạnh tranh không lành mạnh, dùng lực lượng côn đồ lộng hành, bảo kê, chèo kéo khách, đe dọa hành hung lái xe các doanh nghiệp khác, ảnh hưởng đến trật tự, an toàn giao thông, gây bức xúc cho hành khách và người dân.

Thực tế, hành khách đi xe khách tuyến Hà Nội - Hải Phòng nhiều năm nay không hiểu tại sao cứ hết cầu Thanh Trì, xuống quốc lộ 5 là các xe Hải Âu, Hoàng Long, Đất Cảng, Anh Huy, Hoàng Ngân... lại phải dừng lại chờ 10 - 15 phút. Khi một chiếc xe của một vài hãng khác hoặc những chiếc xe khách không mang tên hãng nào vượt lên, các xe kia mới ùn ùn nối đuôi nhau chạy tiếp.

“Đó là "luật rừng" của các xe "đầu gấu", thứ luật bất thành văn do giang hồ đặt ra. Tất cả xe Hải Âu hay Hoàng Long, Đất Cảng, Anh Huy... đều phải dừng lại chờ xe “đầu gấu” lên trước rồi mới được đi. Nếu tài xế nào không dừng sẽ bị đầu gấu chặn xe hành hung. Nhiều trường hợp tài xế bị đánh gãy tay, sưng mặt rồi nên bây giờ ai cũng phải chờ thôi" - một lái xe khách trên tuyến chia sẻ.

Không chỉ đe dọa, hành hung tài xế các hãng vận tải để “cướp” khách, đối tượng côn đồ núp bóng nhân viên các hãng xe “đầu gấu” còn thách thức, hành hung cả cán bộ, công nhân viên Bến xe Lương Yên (Hà Nội) khi bị nhắc nhở về vi phạm nội quy bến như dừng đỗ trái phép, chạy sai luồng, sai hành trình, treo biển không đúng tuyến, chèn giờ, tranh giành đánh đập hành khách ép phải đi xe.

Tình trạng này đã diễn ra trong nhiều năm qua, thậm chí trong năm 2013, Phó Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã chỉ đạo trực tiếp C45 cũng như công an và sở GTVT các tỉnh, thành phố có quốc lộ 5 đi qua phải vào cuộc xử lý triệt để. Nhưng cho đến nay, những hiện tượng tiêu cực trên vẫn tái diễn, có biến tướng tinh vi hơn.

Sau khi dời bến, lái xe khách của các hãng Hải Âu, Hoàng Long, Anh Huy, Đất Cảng thường xuyên nhận được điện thoại và chịu sự giám sát từ các đối tượng lạ mặt. Ảnh: Bình Yên  

Giờ đây, các đối tượng côn đồ hoạt động theo kiểu “xã hội đen” không hành hung trực tiếp lái xe trước mặt khách hàng nữa. Thay vào đó, ngồi một chỗ để gọi điện điều khiển lái xe của các hãng khác phải chạy nhanh, chạy chậm theo ý của chúng hoặc đi theo kèm sát lái xe không cho dừng, đỗ, mở cửa để đón khách khi ra khỏi bến từ phải Hải Phòng hay chiều Hà Nội về.

Những việc làm này, hòng để có cho những đầu xe của một số hãng mà các đối tượng này đứng ra bảo kê luôn có khách cho dù có xuất bến vào nốt nào!

Nếu có lái xe nào “cứng” không chịu nghe lệnh, ngay lập tức cuối ngày hôm đó sẽ có chuyện xảy ra. Có không ít lái, phụ xe của nhà xe Hoàng Long phải chịu đòn đau từ tuýp sắt và đổ máu vì dao đâm do không chịu nghe theo “chỉ đạo” điều hành xe của các đối tượng côn đồ.

Vấn nạn một số nhà xe sử dụng côn đồ để cạnh tranh với các nhà xe khác đã diễn ra trong nhiều năm, gây ra những bức xúc trong dư luận xã hội. Hơn lúc nào hết, các nhà xe hoạt động kinh doanh nghiêm túc mong muốn C45 nhanh chóng lập chuyên án đấu tranh, xử lý các nhóm đối tượng xấu, trả lại sự bình yên, cạnh tranh lành mạnh trong vận tải hành khách trên tuyến quốc lộ 5.

Bình Yên