Thiết bị GSHT giúp phát hiện nhiều phương tiện xe khách vi phạm tốc độ. Ảnh minh họa: T.A

Riêng trong tháng 12/2014, theo báo cáo của các địa phương, đã có 162 xe bị xử lý thu hồi phù hiệu hoặc đình chỉ khai thác tuyến với thời hạn 1 tháng. 10 địa phương có kết quả xử lý tốt nhất là: TP Hồ Chí Minh, Bình Phước, Bà Rịa - Vũng Tàu, Thanh Hóa, Nghệ An, Bình Định, Tuyên Quang, Lâm Đồng, Đà Nẵng, Hưng Yên.

Đáng chú ý, 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ nhiều nhất (tính trên 1000 km) gồm: Đăk Nông, Hà Tĩnh, Bà Rịa - Vũng Tàu, Đăk Lắk, Nghệ An, Lào Cai, Đà Nẵng, Lâm Đồng, Quảng Nam và Lai Châu. Trong đó, thấp nhất là Lai Châu cũng có 3.864 trường hợp vi phạm vượt tốc độ, cao nhất là Nghệ An với 108.731 trường hợp vi phạm tốc độ.

Kết quả tổng hợp, phân tích của Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng chỉ rõ, tổng số lần vi phạm thời gian lái xe liên tục tháng 12 là 53.106 lần, giảm 8.093 lần so với tháng 11/2014. Tuy nhiên, thời gian làm việc của lái xe trong ngày là 21.632 lần, tăng 7.258 lần so với tháng 11/2014.

Tổng hợp từ đầu năm đến nay thì 10 địa phương có tỷ lệ truyền dữ liệu đạt trên 80% tổng số phương tiện gồm: Bình Thuận, Đồng Tháp, Hà Tĩnh, Hà Giang, Phú Thọ, Quảng Bình, Long An, Cao Bằng, Ninh Bình, Điện Biên; 6 địa phương có tỷ lệ truyền dữ liệu dưới 60% tổng số phương tiện gồm: Hà Nam, Lạng Sơn, Kiên Giang, Khánh Hòa, Quảng Nam, Hà Nội. Bình quân có 69,7% tổng số phương tiện truyền dữ liệu về hệ thống thông tin.

Trước kết quả tổng hợp và phân tích như trên, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị UBND các tỉnh, thành phố chỉ đạo Sở Giao thông vận tải tăng cường công tác theo dõi, giám sát, xử lý theo quy định tại Thông tư số 55/2013/TT-BGTVT đối với các trường hợp vi phạm thông qua dữ liệu từ thiết bị GSHT. Đặc biệt là các địa phương chưa thực hiện xử lý và các địa phương có số lần vi phạm tốc độ lớn, ở mức cao nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ và đảm bảo an toàn giao thông.

Hữu Oanh