TP. HCM:

‘‘Giải cứu” cung đường Nguyễn Duy Trinh

Cập nhật: 18/04/2019 14:54

(Thanh tra) - Tuyến đường Nguyễn Duy Trinh có lưu lượng phương tiện giao thông rất lớn, đặc biệt là xe tải hạng nặng, xe container vận chuyển ra vào cảng Phú Hữu, thường xuyên xảy ra ùn tắc, tai nạn giao thông... Do đó, việc mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh sẽ góp phần giải quyết bài toán giao thông cho TP. HCM và tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp kinh doanh tại cảng Phú Hữu hoạt động có hiệu quả.

‘‘Giải cứu” cung đường Nguyễn Duy Trinh
Xe ô tô, xe máy chen chúc nhau trên cung đường Nguyễn Duy Trinh rất nguy hiểm. Ảnh: NH

Theo Sở Giao thông vận tải (GTVT) TP. HCM, dự án xây dựng, mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh (đoạn từ đường số 990 đến nút giao Vành đai 2) có chiều dài khoảng 1,83km; mặt cắt ngang đường 30m hoàn chỉnh theo quy hoạch; hoàn chỉnh hệ thống thoát nước mưa, cây xanh, chiếu sáng, hào kỹ thuật. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng hơn 900 tỷ đồng. Thời gian thực hiện dự kiến trong giai đoạn 2018 - 2020.

Cảng Phú Hữu (quận 9, TP. HCM) hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 7/2010 với mục đích giảm áp lực cho cảng Cát Lái. Đây là cảng có quy mô, thiết bị cảng biển hiện đại và cũng là cảng đầu tiên tại khu vực phía Nam áp dụng mô hình hải quan điện tử thành công. Cảng Phú Hữu nằm trong quy hoạch của nhóm cảng biển số 5, thuộc khu bến cảng trên sông Đồng Nai. 

Với vị trí đặc thù, cảng có kết nối tốt với đường bộ: Kết nối đường Vành đai 2 và cao tốc TP. HCM – Long Thành – Dầu Giây thông qua đường Nguyễn Duy Trinh và đường Nguyễn Thị Định (qua cảng Cát Lái), cũng như kết nối tốt bằng đường thủy nội địa với các cảng nước sâu và hệ thống cảng thủy, ICD trong vùng. Tuy nhiên, việc này lại khiến tuyến đường Nguyễn Duy Trinh (phường Phú Hữu, quận 9) bị quá tải trầm trọng.

Đoạn đường Nguyễn Duy Trinh chạy qua  phường Phú Hữu, quận 9, TP. HCM dài chưa đầy 2 km, từng đoàn xe tải, container nối đuôi nhau hai chiều, chiếm hết mặt đường chạy ầm ầm từ sáng tới đêm. Xe máy, xe đạp chen nhau giữa dòng xe tải, container rất nguy hiểm. Đặc biệt, đoạn đường qua đây có nhiều hố gas cao hơn mặt đường, lề đường rất xấu gây nguy hiểm cho người đi xe máy khiến người dân vô cùng bất an!

Theo người dân sinh sống dọc hai bên đường Nguyễn Duy Trinh, từ ngày cảng Phú Hữu đưa vào hoạt động, lượng xe tải, xe container tăng đột biến, trong khi đó mặt đường quá hẹp, khiến tai nạn và ùn ứ giao thông xảy ra thường xuyên. 

Trước thực trạng trên, Sở GTVT đã cấm ô tô tải có tải trọng trên 5 tấn lưu thông từ 6 giờ đến 22 giờ hàng ngày trên đường này.

Để “giải cứu” cảng Phú Hữu và cung đường này, TP. HCM đã sớm phê duyệt dự án mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh lên 30m, với chiều dài hơn 1,6km,  tổng mức đầu tư khoảng 930 tỷ đồng. Đơn vị chủ quản cảng Phú Hữu từng kiến nghị TP khẩn trương khép kín đường vành đai 2, hỗ trợ cảng xây dựng tuyến đường từ cầu Bà Cua đến đường vào cảng Phú Hữu và mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh để hàng hóa dễ dàng thông qua cảng Phú Hữu, chia tải cho cảng Cát Lái.

Trước sự an toàn của người dân, mới đây ngày 12/4/2019, Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Trần Vĩnh Tuyến đã có công văn khẩn chỉ đạo, yêu cầu Giám đốc Sở GTVT khẩn trương làm thủ tục đầu tư mở rộng đường Nguyễn Duy Trinh theo quy định.                                                                                                                                                                         Nguyên Hà

cheap breitling replica best watches replica Breitling watches replica