ĐBQH lo vấn nạn lãng phí khi “cao tốc 34.000 tỷ vừa mưa vài trận đã hỏng”

Từ 8h sáng nay 26/10, QH thảo luận ở Hội trường về tình hình kinh tế - xã hội; các thành viên Chính phủ sẽ tham gia giải trình ý kiến đại biểu.

Vận nước đang lên

Chia sẻ ấn tượng khi 12 chỉ tiêu kinh tế - xã hội năm 2018 đều đạt và vượt, ĐB Nguyễn Hữu Cầu, Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An nhắc lại những khó khăn của kinh tế Việt Nam ở thời điểm đầu nhiệm kỳ.

ĐB đoàn Nghệ An cho hay, khi đó ông cùng nhiều ĐB hết sức lo lắng không biết Chính phủ có nhanh chóng vượt qua được những thách thức đó không.

“Bây giờ đứng trên thành công, chúng tôi quả thực khâm phục với những bước phát triển ngoạn mục của nửa đầu nhiệm kỳ vừa qua”, ông Cầu nói.

Hàng loạt thành tựu như tăng trưởng bình quân GDP tăng trưởng từ 5,91% giai đoạn 2011-2015 thì đến nay là 6,57%, quy mô nền kinh tế tăng gấp 1,3 lần so với 2015, nợ công giảm hai con số từ 73,7% năm 2016 xuống còn hơn 61,4% năm 2018… đã được ĐB nhắc đến.

Theo Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An, cử tri vui mừng trước thành tựu phát triển của đất nước, biết ơn Chính phủ, Thủ tướng dù bận rộn nhiều công việc nhưng đã đến có mặt kịp thời với bà con khi thiên tai bão lũ, kịp thời thăm hỏi động viên, đối thoại với cử tri khi gặp khó khăn.

ĐB Nguyễn Anh Trí (đoàn TP Hà Nội) cũng bày tỏ phấn khởi khi những chỉ tiêu kinh tế đạt được thời gian qua khá ấn tượng.

"Thành công khá toàn diện, đất nước khởi sắc, vận nước đang lên", ông Trí nói.

Lo nạn thất thoát, lãng phí trong đầu tư công

Tuy nhiên, theo ĐBQH, còn nhiều lĩnh vực đang có vấn đề “chưa ổn, chưa an tâm, chưa hiệu quả", đơn cử chuyển giao công nghệ trong vốn đầu FDI chưa đạt yêu cầu đề ra.

ĐB Cầu cũng nêu những băn khoăn, lo lắng trước vấn nạn thất thoát, lãng phí trong đầu tư công.

Theo Giám đốc Công an tỉnh Nghệ An, nếu như đầu nhiệm kỳ nhiều ĐBQH phản ứng gay gắt về 12 dự án thua lỗ hàng nghìn tỷ do Bộ Công thương quản lý thì bây giờ lại phát sinh các dự án do Bộ Giao thông Vận tải quản lý.

Ông dẫn hàng loạt sự việc như: Dự án đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi hơn 34.000 tỷ đồng vừa nghiệm thu thông xe chỉ sau vài trận mưa đã hỏng; dự án đường sắt Hà Đông - Cát Linh đội vốn hơn 18.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành 2013 nhưng đã quá 6 năm vẫn chưa vận hành.

Hay dự án đường sắt đô thị tuyến Bến Thành - Suối Tiên (TP Hồ Chí Minh) cũng đội vốn hơn 47.320 tỷ , tăng 272%, và hiện mới hoàn thành 52% khối lượng công việc. Theo Kiểm toán Nhà nước, Bộ Giao thông Vận tải có 27/42 dự án điều chỉnh tăng thêm vốn, tương đương 97,2 triệu USD.

“Cứ tình trạng điều chỉnh tăng thêm và kéo dài thời gian thế này thì thất thoát lãng phí là điều không thể tránh khỏi.

Cử tri đòi hỏi Chính phủ, Quốc hội phải xử lý nghiêm những sai phạm này, nếu không tới đây Nhà nước giao cho Bộ Giao thông Vận tải quản lý dự án Sân bay Long Thành, cao tốc Bắc - Nam và nhiều công trình giao thông quan trọng của đất nước với tổng mức đầu tư hàng triệu tỷ đồng thì thất thoát lớn là điều khó tránh khỏi”, ĐB Cầu nói.

Hương Giang